Фрикционное коническое колесо
Cтраница 1
 |
Конические центроидные механизмы. а механизм с внешним касанием колес. б механизм с внутренним касанием колес. [1] |
Фрикционные конические колеса обычно представляют собо; прямые усеченные конусы / и 2 ( рис. 7.4); они являются аксои дами в относительном движении звеньев / я 2, оси вращения А и I которых пересекаются в точке О. Касание колес происходит п общей образующей. Механизм коническш фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит названш механизма круглых конических фрикционных колес с внешнил касанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конически: фрикционных колес с внутренним касанием. [2]
 |
Конические центроидные механизмы. а механизм с внешним касанием колес. б механизм с внутренним касанием колес. [3] |
Фрикционные конические колеса обычно представляют собой прямые усеченные конусы / и 2 ( рис. 7.4); они являются аксои-дами в относительном движении звеньев / и 2, оси вращения А и В которых пересекаются в точке О. Касание колес происходит по общей образующей. Механизм конических фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит название механизма круглых конических фрикционных колес с внешним касанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конических; фрикционных колес с внутренним касанием. [4]
Фрикционное коническое колесо /, вращающееся вокруг неподвижной оси А, имеет центральную ось Он, не совпадающую с осью вращения А. Колесо / соприкасается с двумя фрикционными равными колесами 2, вращающимися вокруг оси В звена 3, вращающегося вокруг неподвижной оси О, перпендикулярной к плоскости чертежа и пересекающейся с осями А и Он. При вращении колеса / звено 2 совершает возвратно-колебательное движение вокруг неподвижной оси О. [5]
Фрикционное коническое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, касается двух равных полусфер 2, вращающихся вокруг неподвижных осей В и С. Фрикционное коническое колесо 3 вращается вокруг неподвижной оси D. Вследствие симметричного расположения колес и звеньев 6 и 7 при вращении звена 4 полусферы 2 будут поворачиваться на равные углы ф и оси вращения полусфер 2 будут пересекаться в постоянной точке О. [6]
Фрикционные конические колеса обычно представляют собой прямые усеченные конусы 1 и 2 ( рис. 326, а) и ( рис. 326, б), оси вращения А и В которых пересекаются в точке О. [8]
 |
Цилиндрические центроидные механизмы. о ме. [9] |
Фрикционные конические колеса обычно представляют собой прямые усеченные конусы / и 2 ( рис. 7.4); они являются аксои-дами в относительном движении звеньев 1 и 2, оси вращения Л и Б которых пересекаются в точке О. Соприкасание колес происходит по общей образующей. [10]
С помощью механизма, не показанного на чертеже, звено 3 включает в зацепление с колесом d попеременно фрикционные конические колеса а и Ь, вращающиеся вокруг неподвижной оси х-х. Таким образом осуществляется вращение звена / в двух противоположных направлениях. [11]
Фрикционное коническое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, касается двух равных полусфер 2, вращающихся вокруг неподвижных осей В и С. Фрикционное коническое колесо 3 вращается вокруг неподвижной оси D. Вследствие симметричного расположения колес и звеньев 6 и 7 при вращении звена 4 полусферы 2 будут поворачиваться на равные углы ф и оси вращения полусфер 2 будут пересекаться в постоянной точке О. [12]
Вал 5 регулятора вращается вокруг неподвижной оси у - у. Муфта / снабжена фрикционным диском Ь, входящим в зацепление с фрикционным коническим колесом 2, свободно вращающимся вокруг своей оси z рычага 3, вращающегося вокруг неподвижной оси С. Со звеном 3 входит во вращательную пару D звено 4, соединенное с дроссельной заслонкой. При вращении вала 5 муфта /, соприкасаясь с коническим фрикционным колесом 2, заставляет коленчатый рычаг 3 поворачиваться в зависимости от угловой скорости вала 5 регулятора, тем самым изменяя положение дроссельной заслонки. [13]
Вал 5 регулятора вращается вокруг неподвижной оси у-у. Муфта / снабжена фрикционным диском Ь, входящим в зацепление с фрикционным коническим колесом 2, свободно вращающимся вокруг своей оси г рычага 3, вращающегося вокруг неподвижной оси С. Со звеном 3 входит во вращательную пару D звено 4, соединенное с дроссельной заслонкой. При вращении вала 5 муфта /, соприкасаясь с коническим фрикционным колесом 2, заставляет коленчатый рычаг 3 поворачиваться в зависимости от угловой скорости вала 5 регулятора, тем самым изменяя положение дроссельной заслонки. [14]
Страницы: 1