Зубчатое колесо - внутреннее зацепление
Cтраница 1
Зубчатые колеса внутреннего зацепления шевингуют на специальных станках или на шевинговальных станках для колес с внешним зацеплением, имеющих приспособление для внутреннего шевингования. Колеса с шириной зубчатого венца свыше 20 мм обрабатывают методом параллельного шевингования. Цикл работы станка аналогичен циклу шевингования колес с внешним зацеплением. Зубья шевера имеют небольшую бочкообразность, чтобы избежать интерференции с зубьями обрабатываемого колеса. Зубчатые колеса, имеющие ширину венца менее 20 мм, или со ступицей, ограничивающей возвратно-поступательное движение, обрабатывают врезным шевингованием. [1]
 |
Винтовые направляющие и долбяк для нарезания косозубых колес. [2] |
Зубчатые колеса внутреннего зацепления обычно нарезают круглым долбяком методом обкатывания. Чтобы избежать интерференции между головкой зуба долбяка и переходной поверхности зуба колеса при врезании и радиальном отводе долбяка, а также срезания уголков / на вершине зуба колеса ( рис. 107), долбяк должен быть меньше, чем сопряженная с нарезаемым внутренним колесом шестерня. [3]
Зубчатые колеса внутреннего зацепления шевингуют на специальных станках или на шевинговальных станках для колес с внешним зацеплением, имеющих приспособление для внутреннего шевингования. Колеса с шириной зубчатого венца свыше 20 мм обрабатывают методом параллельного шевингования. Цикл работы станка аналогичен циклу шевингования колес с внешним зацеплением. Зубья шевера имеют небольшую бочкообразность, чтобы избежать интерференции с зубьями обрабатываемого колеса. Зубчатые колеса, имеющие ширину венца менее 20 мм, или со ступицей, ограничивающей возвратно-поступательное движение, обрабатывают врезным шевингованием. [4]
Для зубчатых колес внутреннего зацепления пригодны также объемная штамповка и прессование из металлических порошков. [5]
При нарезании зубчатых колес внутреннего зацепления в гитару деления между колесами cud устанавливают дополнительное колесо для изменения направления вращения. [6]
При зубодолблении зубчатых колес внутреннего зацепления возможны два вида подрезания. [7]
Для контроля параметров зубчатых колес внутреннего зацепления с модулем 1 - 10 предназначены накладные приборы БВ-5016 и БВ-5001, осваиваемые производством. Первый контролирует толщину зуба ( смещение исходного контура), второй - основной шаг. Подготовляется выпуск новых универсальных зубоизмерительных приборов станкового типа ( БВ-5015), отличающихся от ранее выпускавшихся аналогичных приборов ( БВ-584 и БВ-5009) совмещением отсчета по двум диаметрально расположенным на угловом лимбе микроскопам. Если старые приборы обслуживают два оператора, то на новом сможет работать один оператор. [8]
 |
Долбни для варе-ваиня винтовых колес. [9] |
Наладка станка на нарезание зубчатых колес внутреннего зацепления производится по тем же формулам, что и для колес наружного зацепления. Различие заключается лишь в том, что при нарезании зубчатых колес внутреннего зацепления направления вращения долбяка и заготовки одинаковы, тогда как при нарезании колес наружного зацепления они противоположны. [10]
Каждая из передач имеет пару зубчатых колес внутреннего зацепления. Колеса 15 и 13 неподвижны, сателлиты 16 и 12 имеют диаметр, в 2 раза меньший диаметра сопряженных колес. Каждый из сателлитов установлен на водиле. Водила 14 и / / установлены в одинаковом начальном положении. [11]
 |
Схема зуботочения. [12] |
Метод применяется для чернового и чистового нарезания зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления, шлицевых валиков и других подобных зубчатых изделий. В ча-честве инструмента используется обкаточный резец, работающий по методу обкатки. [13]
Электронапильник: / - электродвигатель; 2 - зубчатое колесо внутреннего зацепления; 3 - коленчатый вал; 4 и 5-шатуны; 6 - рабочий шток; 7 -напильник; S - балансир. [14]
Электронапильник: / - электродвигатель; 2 - зубчатое колесо внутреннего зацепления; 3 - коленчатый вал; 4 и 5-шатуны; 6 - рабочий шток; 7-напильник; 8 - балансир. [15]
Страницы: 1 2 3