Зубчатое колесо - высокая твердость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон администратора: в любой организации найдется человек, который знает, что нужно делать. Этот человек должен быть уволен. Законы Мерфи (еще...)

Зубчатое колесо - высокая твердость

Cтраница 1


Зубчатые колеса высокой твердости, обеспечивающие малогабаритные передачи с минимальной массой на единицу передаваемой мощности, широко применяют в крупносерийном производстве.  [1]

2 Схемы зубонарезания. [2]

Долбяк представляет собой зубчатое колесо высокой твердости, имеющее геометрию режущего инструмента, который может быть дисковым, хвостовым, чашечным и втулочным.  [3]

В массовом и крупносерийном производстве применяют исключительно зубчатые колеса высокой твердости, которые подвергают отделочным операциям после термической обработки.  [4]

При твердости Н 350НВ термическую или химикотерми-ческую обработку ведут после зубонарезания, при этом поверхности зубьев коробятся и в результате ухудшаются их точностные показатели. В массовом и крупносерийном производстве применяют исключительно зубчатые колеса высокой твердости, которые подвергают отделочным операциям после термической обработки.  [5]

Большее значение диапазона не определяется. Большинство отечественных и зарубежных редукторов выпускается с i 160, однако двухступенчатые червячные редукторы, а также некоторые типы планетарных и комбинированных редукторов могут иметь передаточные отношения на 1 - 2 порядка выше. С переходом промышленности на выпуск редукторов с зубчатыми колесами высокой твердости ( HRC 56) доля трехступенчатых редукторов возрастает, так как реализация в двухступенчатых редукторах i 40 затруднительна.  [6]

Допускаемая нагрузка определяется фактической суммарной длиной контактных линий в зацеплении. Если хотя бы одно из колес пары имеет небольшую твердость и малый предел текучести, то при небольших окружных скоростях требования к контакту зубьев, достигаемому при изготовлении зубчатых колес, могут быть снижены: ограниченное выкрашивание отдельных участков поверхностей зубьев не приводит к выходу передачи из строя. Зубчатые колеса средней и высокой твердости или низкой твердости, но работающие при средних и высоких окружных скоростях, не обладают этим свойством, и поэтому требования к контакту зубьев после изготовления и приработки должны быть для таких зубчатых колес повышенными.  [7]



Страницы:      1