Остальное зубчатое колесо
Cтраница 1
Остальные зубчатые колеса ( см. рис. 115) составляют кинематические цепи, связывающие шпиндель станка с механизмами подачи, и будут рассмотрены ниже. [1]
Для всех остальных зубчатых колес необходимо проектировать специальные полнопрофильные фрезы. [2]
Часть зубчатых колес при этом смазывается путем погружения в масло, а остальные зубчатые колеса, подшипники, муфты и другие детали, расположенные внутри коробки, - путем разбрызгивания масла или через трубки. [3]
Часть зубчатых колес при этом смазывается путем погружения в масло, а остальные зубчатые колеса, подшипники, муфты и другие детали, расположенные внутри коробки, - путем разбрызгивания масла или через трубки, каналы и лотки в стенках корпуса. [4]
Движение с вала / на вал II может передаваться лишь тем зубчатым колесом, которое жестко соединено с валом / короткой вытяжной шпонкой. Остальные зубчатые колеса ( z3 и zs) будут свободно сидеть на валу / и крутящий момент передавать не смогут. [5]
Все остальные зубчатые колеса находятся в зацеплении только тогда, когда они участвуют в передаче работы. [6]
В табл. 15 приведены передаточные отношения и числа зубьев колес, которые могут быть обработаны полнопрофильными фрезами, выполненными по посадке С. Для всех остальных зубчатых колес необходимо проектировать специальные фрезы. [7]
 |
Механизмы металлорежущих станков. [8] |
Движение с вала / на вал / / может передаваться лишь тем зубчатым колесом, которое жестко соединено с валом / короткой вытяжной шпонкой. Остальные зубчатые колеса ( z3 и z6) будут свободно сидеть на валу / и крутящий момент передавать не смогут. [9]
 |
Передача к агрегатам. [10] |
Нижнее зубчатое колесо 10 зацепляется с колесом / / масляного насоса. Смазка к втулкам 6 промежуточных зубчатых колес подводится по сверленым отверстиям в блоке или в бугеле и через полую ось 7 привода. Остальные зубчатые колеса смазываются разбрызгиванием масла. [11]
 |
Пальцевая фреза.| Нарезание зубьев долбяком по методу обкатки. [12] |
Однако, принимая во внимание, что в ряде случаев небольшие погрешности в эвольвентном зацеплении не играют существенной роли, на практике пользуются набором из 8 - 15 дисковых фрез для нарезания колес данного модуля и угла зацепления с разным числом зубьев. При этом мирятся с тем, что каждая фреза набора нарезает точно лишь те колеса, у которых эвольвента такая же, как у фрезы. Все остальные зубчатые колеса в этих случаях нарезаются с некоторой погрешностью. [13]
 |
Схемы механизмов коробок подач. [14] |
Механизмы с вытяжными шпонками обычно используют в качестве основной группы передач коробки подач. Одно из зубчатых колес, расположенных на ведомом валу, посредством вытяжной шпонки может быть жестко связано с валом, и тогда вращение валу передается через это колесо. При этом остальные зубчатые колеса вращаются вхолостую. [15]
Страницы: 1 2