Cтраница 1
Нарезанное зубчатое колесо к автоматически снимается со станка и по наклонному лотку / ( фиг. С помощью диска 2 и изогнутой 6 плоской пружины 3 зубчатое колесо направляется на наклонную рейку 4, предназначенную для ориентации зубьев колеса. [1]
![]() |
Переход геометрического. [2] |
Шевингованию подвергаются предварительно нарезанные зубчатые колеса, имеющие какую-либо величину радиального биения зубчатого венца. [3]
![]() |
Зубофрезерный станок 5310А. [4] |
Особо высокую точность нарезанных зубчатых колес достигают: 1) созданием конструкции станка большой жесткости; 2) применением делительной пары с большим передаточным числом; 3) введением корригирующего устройства в делительной цепи станка; 4) точной установкой нарезаемого колеса с помощью регулируемого центра задней стойки; 5) введением в механизм радиальной подачи устройства для разгрузки; 6) расположением главного электродвигателя, электрошкафа и гидрооборудования отдельно от станка, что исключает влияние температуры и вибраций на нарезаемое. [5]
Благодаря этому исключается переполнение нарезанными зубчатыми колесами лотка между зубофрезерным станком и контрольно-измерительным устройством. [6]
Заготовки укладывают в карманы, прикрепленные к цепи транспортера, состоящего из двух частей 12 и 10, одна из которых служит для накопления заготовок, другая - для нарезанных зубчатых колес. Границу между ними определяют конечным выключателем, который можно установить в любом месте цепи. Длина участка цепи для накопления заготовок должна быть больше. Под действием пакета тарельчатых пружин Ь кулачки 5 сжимаются и опускаются, зажимая заготовку в приспособлении; начинается нарезание зуба. Нарезанное зубчатое колесо освобождается от зажима, центрирующий палец 3 поднимается с тем, чтобы дать возможность транспортеру переместится на шаг и установить в зоне обработки очередную заготовку для зубонарезания. При каждом прерывистом перемещении цепи транспортера долбяки автоматически отводятся от колес. [7]
Достоинством данного метода является простота станка и дешевизна инструмента. Основным недостатком данного метода является большая неточность нарезанных зубчатых колес, превышающая в 10 и 20 раз неточность колес, нарезанных червячной фрезой. [8]
На шпинделе станка закрепляют модульную фрезу, которая за один продольный ход стола фрезерует промежуток между двумя соседними зубьями. После возвращения стола в исходное положение делительную головку поворачивают на требуемый угол и таким образом последовательно фрезеруют все зубья колеса. Точность шага нарезанного зубчатого колеса зависит от точности делительного приспособления. [9]
Положение оси резцовой головки относительно оси производящего колеса ( люльки станка) определяется прямоугольными координатами Я и У. Угол фм установки оси заготовки обычно равен углу внутреннего конуса нарезанного зубчатого колеса. [10]
После наполнения промежуточного магазина 5 отсекатель 4 направляет заготовки по наклонному склизу 8 в промежуточный магазин 12, питающий правую головку зубофрезерного станка. Перед установкой на зубофрезерный станок заготовка переворачивается из вертикального положения в горизонтальное гидравлической рукой. В этом положении заготовка лежит между открытыми губками горизонтального поворотного загрузчика, две другие губки с противоположного конца грузчика в это время захватывают нарезанное зубчатое колесо с зубофрезерного станка. [11]
Заготовки укладывают в карманы, прикрепленные к цепи транспортера, состоящего из двух частей 12 и 10, одна из которых служит для накопления заготовок, другая - для нарезанных зубчатых колес. Границу между ними определяют конечным выключателем, который можно установить в любом месте цепи. Длина участка цепи для накопления заготовок должна быть больше. Под действием пакета тарельчатых пружин Ь кулачки 5 сжимаются и опускаются, зажимая заготовку в приспособлении; начинается нарезание зуба. Нарезанное зубчатое колесо освобождается от зажима, центрирующий палец 3 поднимается с тем, чтобы дать возможность транспортеру переместится на шаг и установить в зоне обработки очередную заготовку для зубонарезания. При каждом прерывистом перемещении цепи транспортера долбяки автоматически отводятся от колес. [12]
![]() |
Инструментальная рейка. [13] |
На рис. 9.20 изображена инструментальная рейка, при помощи которой производится нарезание зубчатых колес. Толщина зуба по средней линии рейки равна ширине впадины. Часть зуба рейки, расположенная вне средней прямой, называется его головкой, остальная - ножкой. Высоты головки и ножки зуба у нормальной инструментальной рейки одинаковы, причем относительная высота / о профилирующей части головки и ножки зуба рейки принимается равной единице для нормального зуба и 0 8 для укороченного. Помимо профилирующей части зуба, очерченной прямой линией, головка и ножка зуба имеют закругленные части, служащие для образования радиального зазора между головкой и ножкой зуба введенных в зацепление нарезанных зубчатых колес. [14]
![]() |
Инструментальная рейка. [15] |