Cтраница 2
В механизме с некруглыми зубчатыми колесами зависимость между углами поворота ведущего и ведомого колес является нелинейной. В машиностроении некруглые колеса используются для передачи движения с переменным отношением скоростей, в приборостроении - для воспроизведения нелинейных функций. [16]
![]() |
Некруглые колеса в зацеплении. [17] |
Зубчатые механизмы с некруглыми зубчатыми колесами ( рис. 87) и циклически переменным передаточным числом мы рассматривать не будем, так как они не входят в нашу программу. [18]
В механизме с некруглыми зубчатыми колесами зависимость между углами поворота ведущего и ведомого колес является нелинейной. В машиностроении некруглые колеса используются для передачи движения с переменным отношением скоростей, в приборостроении - для воспроизведения нелинейных функций. [19]
Для выбора метода обработки некруглых зубчатых колес важно знать. [20]
Воспроизведение функций с помощью некруглых зубчатых колес основано на там, что по мере их взаимного перемещения изменяемся их передаточное отношение. [21]
В машиностроении используют главным образом некруглые зубчатые колеса с замкнутой начальной кривой ( эллиптические или производные от них, так называемые овальные), создающие периодически изменяющееся передаточное отношение. В качестве примеров применения некруглых зубчатых колес можно привести станок для фрезерования шпонок, в котором вращение кривошипу кривошипно-шатунного механизма сообщается от некруглых зубчатых колес с целью осуществления подачи с приближенно постоянной скоростью. В токарных автоматах эллиптические колеса применяют для медленного вращения распределительного вала при исполнении рабочих операций и быстрого - во время холостых ходов. Некруглые колеса используют также в полиграфических машинах - в механизмах транспортеров самонакладчиков, в текстильных машинах - для периодического изменения плотности утка и основы с целью получения тканей с определенным рисунком, в шелкомотальных машинах для изменения скорости нитеводителя, закон изменения которой определяет бочкообразную форму катушки, и в ряде других механизмов. [22]
В машиностроении используют главным образом некруглые зубчатые колеса с замкнутой начальной кривой ( эллиптические или производные от них, так называемые овальные), создающие периодически изменяющееся передаточное отношение. В качестве примеров применения некруглых зубчатых колес можно привести станок для фрезерования шпонок, в котором вращение кривошипу кривошипно-шатунного механизма сообщается от некрупных зубчатых колес с целью осуществления подачи с приближенно постоянной скоростью. В токарных автоматах эллиптические колеса применяют для медленного вращения распределительного вала при исполнении рабочих операций и быстрого - во время холостых ходов. Некруглые колеса используют также в полиграфических машинах - в механизмах транспортеров самонакладчиков, в текстильных машинах - для периодического изменения плотности утка и основы с целью получения тканей с определенным рисунком, в шелкомотальных машинах для изменения скорости нитеводителя, закон изменения которой определяет бочкообразную форму катушки, и в ряде других механизмов. [23]
Для осуществления переменного передаточного отношения применяют некруглые зубчатые колеса с замкнутой или незамкнутой начальной кривой. [24]
Колесо 5 входит в зацепление с некруглым зубчатым колесом 4, жестко связанным с валом С. Колесо 6 входит в зацепление с колесом 7, свободно вращающимся вокруг вала С. Колесо 7 жестко связано с зубчатым колесом 8 с внутренними зубьями. Сателлиты / и 2 входят в зацепление с колесом 8 и с колесом 9, жестко связанным с валом А. При равномерном вращении вала В или С вал А вращается неравномерно. [25]
Колесо 2 входит в зацепление с некруглым зубчатым колесом 3, вращающимся вокруг неподвижной оси С. Профиль начальной кривой колеса 3 имеет форму симметричного овала. [26]
Колесо 5 входит в зацепление с некруглым зубчатым колесом 4, жестко связанным с валом С. Колесо 6 входит в зацепление с колесом 7, свободно вращающимся вокруг вала С. Колесо 7 жестко связано с зубчатым колесом 8, имеющим внутреннее зацепление. Сателлиты 1 и 2 входят в зацепление с колесом 8 и с колесом 9, жестко связанным с валом А. При равномерном вращении вала В или С вал А вращается неравномерно. [27]
Колесо 3 входит в зацепление с некруглым зубчатым колесом 4, вращающимся вокруг неподвижной оси D, профиль начальной кривой которого имеет форму симметричного овала. Звено 5 вращается вокруг неподвижной оси А, При равномерном вращении ведущего колеса 1 ведомое колесо 4 вращается неравномерно. Изменение межцентрового расстояния CD компенсируется поворотом звена 5 вокруг оси А. [28]
Колесо 5 входит в зацепление с некруглым зубчатым колесом 4, жестко связанным с валом С. Колесо 6 входит в зацепление с колесом 7, свободно вращающимся вокруг вала С. Колесо 7 жестко связано с зубчатым колесом 8, имеющим внутреннее зацепление. Сателлиты 1 к 2 входят в зацепление с колесом 8 и с колесом 9, жестко связанным с валом А. При равномерном вращении вала В или С вал А вращается неравномерно. [29]
Колесо 2 входит в зацепление с некруглым зубчатым колесом 3, вращающимся вокруг неподвижной оси С. [30]