Массивное колесо
Cтраница 1
 |
Комбинированный зуб шестерни. [1] |
Массивные колеса из полимерных материалов, используемые в узле зацепления, имеют все преимущества перед металлическими колесами и ассортимент применяемых материалов надлежит всячески расширять. [2]
 |
Тормозное устройство погрузчиков 02 и 04. [3] |
Камй С чугунным массивным колесом, на которое насажен бандаж 18 с резиновой шиной. [4]
По конструкции ходовой части различают контейнеры на радиально расположенных массивных колесах, свободно перемещающихся по внутренней поверхности трубы; с несущими колесными каретками, катящимися по одной или нескольким направляющим ( рельсам); на воздушной подушке; с магнитным взвешиванием подвижного состава. [5]
По конструкции ходовой части различают контейнеры на радиально расположенных массивных колесах, свободно перемещающиеся по внутренней поверхности трубы; с несущими колесными каретками, катящимися по одной или нескольким направляющим ( рельсам); на воздушной подушке; с магнитным взвешиванием подвижного состава. [6]
По конструкции ходовой части различают контейнеры на радиально расположенных массивных колесах, свободно перемещающихся по внутренней поверхности трубы; с несущими колесными каретками, катящимися по одной или нескольким направляющим ( рельсам); на воздушной подушке; с магнитным взвешиванием подвижного состава. [7]
По конструкции ходовой части различают контейнеры на радиаль-но расположенных массивных колесах, свободно перемещающиеся по внутренней поверхности трубы; с несущими колесными каретками, катящимися по одной или нескольким направляющим ( рельсам); на воздушной подушке; с магнитным взвешиванием подвижного состава. [8]
По конструкции ходовой части различают контейнеры на ради, ально расположенных массивных колесах, свободно перемещающихся по внутренней поверхности трубы; с несущими колесными каретками, катящимися по одной или нескольким направляющим ( рельсам); иа воздушной подушке; с магнитным взвешиванием подвижного состава. [9]
Система баланс - спираль ( рис. 105, б) представляет собой совокупность баланса 9 - массивного колеса, укрепленного на оси 10, и волоска / /, один конец которого крепится на втулке баланса, другой - на плате. Баланс регулятора точно уравновешен, поэтому работа регулятора не зависит от положения в пространстве. Период колебаний баланса меньше периода колебаний маятника, составляет 0 4 - 0 1 с. Это объясняется тем, что габаритные размеры малы, следовательно, мал и запас кинетической энергии, велико влияние трения. [10]
В хвостовике шестерни ( 12) имеется шли-цевое отверстие, в которое вставлен вал ( полуось) ( 9); на другом конце вала на шлицах посажена малая шестерня ( 11), находящаяся в зацеплении с шестерней ( 17), имеющей внутренние зубья. Шестерня ( 17) заклепками связана с чугунным массивным колесом, на которое насажен бандаж ( 18), покрытый резиной. [11]
Страницы: 1