Cтраница 2
Изучение влияния добавок водорода и окиси углерода на процесс получения ацетилена представляет практический интерес, так как при этом устанавливается возможность использования не только метана, но и коксового газа, а также газов, остающихся после выделения ацетилена. Впервые экспериментально это было проверено Фишером и Пихлером24, которые проводили окислительный пиролиз коксового газа в трубках с внешним обогревом. Превращение метана, содержащегося в коксовом газе, в ацетилен достигало 50 %, однако вследствие разбавления водородом и окисью углерода концентрация ацетилена в газах пиролиза не превышала 5 6 объемн. [16]
![]() |
Экспериментальная зависимость. [17] |
Опыты с добавками водорода подтвердили наблюдавшееся и ранее замедление реакции. [18]
Таким образом, добавка водорода приводит к эффективной очистке поверхности осаждаемых пленок меди от углеродо - и кисло-родосодержащих промежуточных продуктов реакций, что способствует укрупнению зерен и увеличению поверхностной диффузии адсорбируемых атомов меди. [19]
Можно думать, что добавка водорода первоначально отравляет реакцию, протекающую по механизму, свойственному чистому углекислому газу. [20]
Выявлено [64], что добавки водорода к азотной плазме не влияют на скорость истечения плазменной струи. Большее влияние оказывает плотность напыляемого материала. Отмечено, что эффективность нагрева зависит от отношения энтальпии плазменной струи к ее скорости, которое пропорционально произведению температуры плазмы на время прохождения частиц в плазме. При низкой температуре плазмы или большой скорости ее истечения уменьшается эффективность нагрева. [21]
Можно думать, что добавка водорода первоначально отравляет реакцию, протекающую по механизму, свойственному чистому углекислому газу. [22]
В то же время, добавка водорода резко увеличивает удельный импульс и ставит СМТ в один ряд с кислородводородным топливом по массовому удельному импульсу тяги, а по объемному - они превосходят стандартные топлива в 2 5 - 3 раза. [23]
В настоящей работе было исследовано влияние добавок водорода и гелия на крекинг метана на той же установке [10], к ней был добавлен смеситель, поставленный перед реактором. [25]
Увеличение удельного импульса тяги за счет добавки водорода принципиально простое решение, но практическое выполнение этой схемы в двигателе приводит к существенным усложнениям. Двигатель на ТСРТ должен иметь двухкомпонентную систему подачи жидких компонентов, как в обычном жидкостном ракетном двигателе. Следовательно, то преимущество, которое обеспечивается в двигателе смешанного топлива - упрощение системы питания, в данном случае отсутствует. Более того, добавка жидкого водорода усложняет систему питания из-за установки насосов, баков и устройства магистралей для жидкого водорода. [26]
Пропилен и высшие олефины более чувствительны к добавкам водорода. Природа катализатора оказывает существенное влияние на мол. На системе TiCl4 - С12А1 ( С2Н5) при прочих равных условиях образуются более низкомолекулярные О. [27]
Пропилен и высшие олефины более чувствительны к добавкам водорода. Природа катализатора оказывает существенное влияние на мол. На системе TiCl4 - C12A1 ( C2H5) при прочих равных условиях образуются более низкомолекулярные О. [28]
![]() |
Окисление бутана в статистических условиях с добавками СС2. Смесь. [29] |
Кроме двуокиси углерода, было исследовано еще влияние добавок водорода, гелия и аргона. [30]