Первое колесо

Cтраница 1

Первое колесо вращается с угловой скоростью шь Определить угловую скорость и2 второго колеса и вычислить ее в том случае, когда а 30, [ 3 60, и1 10 об / мпн. [1]

Первое колесо преобразовалось в коническое с углом делительного конуса фг. Чтобы делительные конусы катились друг по другу без скольжения, длины их образующих, измеренные от общей точки Р, должны быть одинаковыми. Поэтому засекаем из Р ось 02 радиусом РО, равным L - конусной дистанции колеса /, и находим точку О пересечения образующих второго цилиндрического колеса 2, а вместе с тем и искомый угол ср. [2]

Первое колесо соединено с ведущим валом, а второе-с ведомым. Колесо насоса, вращаясь от двигателя, передает работу последнего жидкости, заполняющей гидромуфту, и сообщает ей запас скоростной энергии и энергии давления. [3]

Первое колесо насажено на ведущий вал, второе свободно насажено на раму, связанную с ведомым валом В, третье неподвижно. [4]

Первое колесо выполняется без спиц в виде сплошного диска. Дпя второго колеса i6, сечение спиц крестообразное, / г180 мм, 536 мм. [5]

Выбираем первое колесо с 25 зубцами, г1 12 5 мм и г2 37 5 мм. [6]

Сводные характеристики центробежного насоса 4К - 12а, оборудованного колесом с укороченной задней стенкой. [7]

У первого колеса задняя стенка была укорочена в диаметре с 163 до 131 мм, а у второго до 100 мм. [8]

За первым колесом, в котором достигается заданный градиент давления, устанавливается спрямляющий аппарат, обеспечивающий переход к течению при рк 50 % на всех сечениях. [9]

Если принять первое колесо с расширенным входом, то при п 2900 об / мин расход может быть увеличен до 150 м31час для колес с односторонним входом и до 300 м3 / час для колес с двусторонним входом воды. [10]

Выбор параметров первого колеса многоступенчатой машины для средних и больших производительностей в большинстве случаев должен определяться соображениями получения возможно большего числа оборотов. [11]

Элементарные силы давления первого колеса ( радиус rQl) на второе ( радиус га2), распределенные по длине контактных линий, направлены по общей нормали соприкасающихся поверхностей и потому лежат в плоскости поля зацепления и нормальны к линиям контакта. Для последующего расчета валов и опор удобно разложить FX ( рис. 9.20) на три ортогональных компонента: F - окружную силу, лежащую в плоскости вращения и направленную по касательной к делительной окружности; FK - радиальную, или распорную, силу, лежащую в той же плоскости и направленную по линии центров; FA - осевую силу, направленную вдоль образующей делительного цилиндра. [12]

Схема многоступенчатой турбогазодувки.| Энтропийная диаграмма сжатия газа в турбога-зодувке. [13]

Газ, пройдя через первое колесо, поступает в направляющий аппарат 3 и обратный канал 4, по которому подводится к следующему колесу. [14]

Аналогично рабочая часть зуба первого колеса определяется проведением окружности радиуса OiB; эта окружность пересечет эвольвентный профиль зуба первого колеса в точке / Ci. Дуга Kibi есть рабочая часть зуба первого колеса. [15]

Страницы: 1 2 3 4