Cтраница 1
Передние колеса автопогрузчика двухскатные, задние - односкатные. [1]
Передние колеса автопогрузчика - ведущие. Источником энергии автопогрузчика является аккумуляторная батарея напряжением 30 в, емкостью 500 а / час. Аккумуляторная батарея подключается к электрооборудованию через панель с предохранителями. Переключение скоростей и перемена направления движения автопогрузчика производятся с помощью контроллера и контактора. Ведущие колеса автопогрузчика связаны механической трансмиссией с сериесным электродвигателем, закрепленным на фланце ведущего моста. [2]
Ступицы передних колес автопогрузчика 4004 выполнены со съемными тормозными барабанами; они менее сложны в отливке и имеют меньшую общую ширину, чем ступицы автопогрузчика КВЗ. [3]
Ступицы передних колес автопогрузчиков КВЗ отлиты за одно с тормозными барабанами; внутри ступиц установлен зубчатый венец, при помощи которого вращение от полуоси передается колесу. [4]
Ступицы передних колес автопогрузчика УПМ-6 сварной конструкции, задние колеса литые. [5]
На каждую ступицу переднего колеса автопогрузчика ПТШ-15 напрессованы по два обрезиненных бандажа, поэтому общая ширина колеса этого автопогрузчика равна 304 мм. [6]
Тормоза задних колес автомобиля Москвич при установке на передние колеса автопогрузчика 4004 подверглись следующим изменениям: в опорном диске тормоза увеличено центральное отверстие и сделан дренажный желоб для отвода просачивающейся через сальник жидкости; кроме того, изменен изгиб распорной тяги, устанавливаемой между передней колодкой и разжимным рычагом. [7]
Ведущий мост представляет собой механизм, передающий движение от электродвигателя к передним колесам автопогрузчика. [8]
Мелкие кольцевые канавки расположены внутри канавок ласточкина хвоста и на выступах; по всей ширине бандажей переднего и заднего колес автопогрузчика 4004 нанесено по 19 мелких кольцевых канавок, на бандаже переднего колеса автопогрузчика КВЗ - 35, а заднего - 30 канавок. [9]
Число и размеры канавок, сделанных по форме ласточкина хвоста, у бандажей автопогрузчиков различных моделей не одинаковы: бандажи передних и задних колес автопогрузчика 4004 имеют по пять канавок, бандаж переднего колеса автопогрузчика КВЗ - семь, а заднего - шесть канавок. [10]
Ручной тормоз барабанного типа регулируют в следующем порядке. Одно из передних колес автопогрузчика поднимают домкратом и ставят рукоятку управления тормозом в переднее крайнее положение. Рычаг коробки передач должен находиться в нейтральном положении. Завернув регулировочный винт 18 ( см. рис. 27) так, чтобы тормозной барабан не прово рачивался вручную, повертывают регулировочную гайку 13 до упора рычага 15 в разжимной стержень тормоза: После этого отпускают гайку 13 на два-три оборота, а регулировочный винт 18 поворачивают настолько, чтобы тормозной барабан свободно вращался, и затягивают контргайку тяги. [11]
Ручной тормоз барабанного типа регулируют в следующем порядке. Одно из передних колес автопогрузчика поднимают домкратом и ставят рукоятку управления тормозом в переднее крайнее положение. Завернув регулировочный винт 18 ( см. рис. 28) так, чтобы тормозной барабан не проворачивался вручную, повертывают регулировочную гайку 13 до упора рычага 15 в разжимной стержень тормоза. После этого отпускают гайку 13 на два-три оборота, а регулировочный винт 18 поворачивают настолько, чтобы тормозной барабан свободно вращался, и затягивают контргайку тяги. [12]