Крыльчатое колесо
Cтраница 1
 |
План скоростей винтового насоса. Слева - рабочее колесо, справа - направляющее колесо. [1] |
Крыльчатые колеса, подобные колесам Фрэнсиса и Каплана, используются также в насосах, которые в известной степени являются обращением турбин избыточного давления. Насосы, в которых жидкость проходит через колесо в осевом направлении, называются винтовыми; насосы с радиальным движением жидкости называются центробежными. Для подачи воздуха существуют винтовые и центробежные воздуходувки. Винтовые насосы и воздуходувки по способу своего действия сходны с гребным винтом; наиболее простые из них отличаются от гребного винта только тем, что они помещаются внутри трубы или в стенке, разделяющей два пространства. [2]
Большое крыльчатое колесо не заполняет всего диаметра тр бы ввиду загрязненности воды. [3]
В этих приборах воспринимающим элементом являются крыльчатые колеса, имеющие ввиду их легкости значительно меньший по сравнению с чашечным анемометром порог чувствительности. Одной из лучших конструкций крыльчатых анемометров является представленный на рис. 64 анемометр АСО-3 на струнной оси. [4]
Скоростной счетчик газа состоит из патрубка - корпуса и установленного в нем аксиально потоку крыльчатого колеса - крыльчатки. Работа счетчика основана на том же принципе, что и скоростных счетчиков для жидкостей. Протекающий через патрубок газ приводит во вращение крыльчатку с угловой скоростью, пропорциональной скорости потока. Протекший объем газа, пропорциональный числу оборотов крыльчатки, суммируется счетным механизмом. [5]
Его последний опыт с перемешиванием, сделанный через 40 лет после первого, был повторен Роуландом в университете Джона Гопкинса, однако крыльчатое колесо приводилось в движение паровой машиной. [6]
Вентиляторы перед установкой должны быть тщательно очищены от грязи, упаковочного материала и других посторонних предметов и внимательно осмотрены для выяснения их состояния после транспортирования. При осмотре особенное внимание обращается на состояние крыльчатого колеса. [7]
Из домовых водомеров укажем скоростные водомеры ( крыльча-тые) ( фиг. Вода, протекая через скоростной водомер, вращает крыльчатое колесо ( фиг. [8]
Устройства, предназначенные для агрегирования центробежных насосов с электродвигателем и соединения вала насоса с электродвигателем для передачи вращения от одного другому, называют муфтами. Вал электродвигателя является ведущим, а другой вал насоса, дымососа, вентилятора ( если крыльчатое колесо вентилятора или насоса не насажено непосредственно на вал двигателя) - ведомым. [9]
 |
Схема работы водомера Вентури. [10] |
При водомерах первого типа расход воды определяется путем измерения разности давлений перед сужением в трубе ( насадкой, диафрагмой) и в самом сужении; к этому типу относятся водомеры и шайбы Вентури. При водомерах второго типа расход воды определяется путем измерения скорости движения воды по числу оборотов крыльчатого колеса, помещенного в корпусе водомера и связанного системой зубчатых колес с циферблатом; к этому типу относятся водомеры Вольтмана, Мейнеке и др. Водомеры системы Вентури устанавливаются для учета количества поданной воды в насосных станциях. [11]
Водомеры с вертикальной вертушкой выпускаются диаметром 10, 15, 20, 25, 30 и 40 мм. В тепловых сетях в основном применяются водомеры диаметром 30 и 40 мм. В корпусе, соединяемом с трубопроводом при помощи штуцеров и гаек, имеется крыльчатое колесо ( вертушка), приводимое во вращение потоком проходящей воды. Нижняя часть оси вращается в подшипнике, а верхняя соединена при помощи передаточных зубчатых колес со счетным механизмом. Над счетным механизмом под застекленной откидной крышкой находится циферблат со стрелками, указывающими количество прошедшей через водомер воды в литрах или в кубических метрах. Водомер снабжен сальником, который изолирует верхний механизм от внутреннего, находящегося в воде. [12]
Шахтные вентиляторы выполняются почти исключительно как центробежные вентиляторы. Рато ( Шюхтерман и Кремер в Дортмунде), у которой лопасти двойной кривизны укреплены в колесе с изогнутым диском и с односторонним всасыванием. Колесо установлено на консоли. Заслуживает внимания выполнение нижней части камеры из бетона. При больших производительностях крыльчатое колесо может быть насажено непосредственно на коренной вал паровой машины и вполне или частично заменять маховик. [13]
Вентиляторы перед установкой должны быть тщательно очищены от грязи, упаковочного материала и других посторонних предметов и внимательно осмотрены для выяснения их состояния после транспортирования. При осмотре особенное внимание обращается на состояние крыльчатого колеса. Проверяется зазор между колесом и кожухом. При работе вентилятора на горячем газе во избежание защемления вала при шабровке зазор между вкладышем и валом с боков и сверху оставить с учетом возможного расширения вала. Проверяется осевой разбег вала, и, если он превышает допустимый - уменьшается после устранения дефектов, перечисленных выше, обязательно отбалансировать крыльчатое колесо. При замене шкивов на вентиляторе или моторе перед насадкой они должны быть отбалансированы. Насадка и снятие шкивов при установке вала на шариковых или роликовых подшипниках допускаются только при помощи скобы. [14]
Страницы: 1