Многовенцовое колесо
Cтраница 1
 |
Биение в мм при диаметре начальной окружности в мм. [1] |
Многовенцовые колеса диаметром 301 - 500 мм встречаются редко; типы Ж и 3 применяются иногда для колес диаметром меньше 300 мм. [2]
Валы-шестерни, мелкие многовенцовые колеса и колеса с шейками обычно устанавливаются непосредственно в центрах: многовенцовые колеса и колеса с шейками средних размеров устанавливаются на оправках. Технологические базы при зубошевинговании и зубонарезанин должны как правило совпадать. [3]
При изготовлении многовенцовых колес ( как правило только один венец имеет внутренние зубья, точность которого обычно не выше точности венцов с внешними зубьями); технологические базы устанавливаются исходя из обработки основных венцов с внешними зубьями. [4]
Обработку зубьев многовенцовых колес рекомендуется проводить в следующей последовательности: нарезание венцов большего диаметра или меньшей точности, а затем - более точных венцов; при модуле больших венцов свыше 5 мм зубья меньших венцов должны обрабатываться между черновым и чистовым нарезанием больших венцов. [5]
Мелкие валы-шестерни, а также многовенцовые колеса и колеса с шейками обычно устанавливаются непосредственно в центрах; последние типы колес, имеющие отверстие посадочное или используемое в качестве технологической базы при отделке, устанавливаются на оправках в центрах, причем желательно не снимать деталь с оправки на всем протяжении отделочных операций. [6]
Мелкие валы-шестерни, колеса с шейками и многовенцовые колеса ( модуль менее 5 мм) обычно устанавливаются, особенно на станках с горизонтальной осью, непосредственно в центрах; более крупные многовенцовые колеса и колеса с шейками устанавливаются на оправках. [7]
Валы-шестерни, мелкие многовенцовые колеса и колеса с шейками обычно устанавливаются непосредственно в центрах: многовенцовые колеса и колеса с шейками средних размеров устанавливаются на оправках. Технологические базы при зубошевинговании и зубонарезанин должны как правило совпадать. [8]
Цилиндрические зубчатые колеса с наружным зацеплением в зависимости от конфигурации разделяют на одновенцовые, насадные зубчатые венцы и многовенцовые колеса. [9]
Мелкие валы-шестерни, колеса с шейками и многовенцовые колеса ( модуль менее 5 мм) обычно устанавливаются, особенно на станках с горизонтальной осью, непосредственно в центрах; более крупные многовенцовые колеса и колеса с шейками устанавливаются на оправках. [10]
При изготовлении многовенцовых колес ( как правило, только один венец имеет внутренние зубья, точность которого обычно не выше точности венцов с внешними зубьями) технологические базы устанавливают исходя из параметров обработки основных венцов с внешними зубьями. [11]
Англия) с автоматическим загрузочно-разгрузочным устройством, настроенный на обработку наружного контура заготовки многовенцового колеса ( фнг. [12]
Лучшим технологическим процессом, позволяющим получить высококачественное зубчатое колесо из цементируемой стали при шли-цевом соединении, центрируемом по наружному диаметру, является применение зубошлифования. После закалки колеса шлицевое отверстие освобождается от защитной пасты, калибруется, а затем колесо, центрируемое по шлицевой оправке, шлифуется по зубу, что обеспечивает соблюдение условия концентричности делительной окружности зубьев по отношению к посадочной-поверхности втулки-а, значит, к оси вращения зубчатого колеса. Для многовенцовых колес применение зубошлифования невозможно. Поэтому при осуществлении шлицевых соединений, центрируемых по наружному диаметру, не следует изготовлять эти-колеса из цементируемых сталей. [13]
Их производят миллионами штук. В зависимости от конструкции и служебного назначения зубчатые колеса делятся на несколько типов ( рис. 11.5): I тип - одновенцовые колеса с достаточно длинным базовым отверстием ( l / d); II тип - многовенцо-вые колеса, которые также имеют значительно большую длину базового отверстия, чем диаметр ( l / d l); III тип - одновенцовые колеса типа дисков, у которых ( / / 1); IV тип - венцы, которые после обработки насаживаются и закрепляются на ступице колеса, образуя вместе с ней одно - и многовенцовые колеса; V тип - зубчатые колеса-валы. [14]
Страницы: 1