Рабочее колесо - осевой вентилятор
Cтраница 1
 |
Аэродинамическая харак теристика осевого вентилятора типа К-109-19 при схеме только с рабочим колесом, на котором лопатки установлены под углом в 24е. [1] |
Рабочие колеса осевых вентиляторов снабжаются либо профильными кручеными лопатками, изготовляемыми, как правило, методом литья под давлением из металла или пластмассы, либо широкими листовыми лопатками, изготовляемыми штамповкой. Профиль лопатки и угол ее установки оказывают значительное влияние на аэродинамические характеристики, и выбор этих конструктивых показателей определяется аэродинамической схемой вентилятора. [2]
 |
Рабочее колесо осевого насоса 75 ПрВ - 60.| Рабочее колесо осевого вентилятора. [3] |
Рабочее колесо осевого вентилятора отличается главным образом конструкцией. На рис. 4.16 показано рабочее колесо конструкции ЦАГИ. [4]
Рабочие колеса осевых вентиляторов состоят из втулок и лопаток. Втулки бывают сварные и литые. Лопатки штампуют из листового металла или отливают. [5]
Рабочие колеса осевых вентиляторов состоят из втулок и лопаток. Втулки бывают сварные и литые. Лопатки штампуют из листового металла или отливают. К втулкам лопатки крепятся путем клепки, сварки или при помощи стержней и гаек. Изготовляют также цельные осевые колеса штамповкой из листового металла или отливкой. Материал кожуха, осевых колес, вала двигателя и других внутренних частей зависит от температуры и состава перемещаемых газов. [6]
 |
Крышкой центробежный вентилятор типа КЦ4 - 84. [7] |
Рабочее колесо осевого вентилятора обычно насаживается на выступающий вал электродвигателя. [8]
 |
Рабочее колесо осевого [ IMAGE ] Рабочее колесо осевого насоса 75 ПрВ - 60 вентилятора. [9] |
Рабочее колесо осевого вентилятора отличается главным образом конструкцией. На рис. 4.16 показано рабочее колесо конструкции ЦАГИ. [10]
 |
Осевой вентилятор. а - схема, б - общий вид. [11] |
Рабочие колеса осевых вентиляторов состоят из втулок и лопаток. Втулки бывают сварные и литые. Лопатки штампуют из листового металла или отливают. [12]
В рабочем колесе осевого вентилятора ( компрессора) обычно возникают одна или две срывные зоны; скорость их перемещения примерно равна половине угловой скорости вращения ротора. [13]
В рабочем колесе осевого вентилятора скорости и давления вдоль лопаток могут иметь различные значения. Поэтому вначале рассмотрим процесс работы элемента лопатки, для которой скорости и давления можно считать постоянными. [14]
При вращении рабочего колеса осевого вентилятора возникает разность давлений по обе стороны каждой лопатки, создается подъемная сила крыла, вызывающая приращение полного давления, необходимого для поддержания движения воздуха в вентиляционной сети. [15]
Страницы: 1 2 3