Cтраница 2
В заключение следует заметить, что при любой постоянной частоте вращения рабочего колеса центробежного вентилятора, расход мощности увеличивается с увеличением подачи. [16]
Внутри горизонтального кожуха размещены: графитовые нагреватели в виде досок, футеровка из графитового войлока, для прочности армированного графитовой тканью, рабочее колесо центробежного вентилятора, механизмы перемещения садки. Внутри масляного бака емкостью 2800 л встроена колонна механизма перемешивания. Механизмы открывания дверцы футеровки, перемещения и подъема садки работают от гидроприводов. [17]
Направление вращения колеса центробежного вентилятора - правое ( по часовой стрелке) или левое ( против часовой стрелки) - устанавливают, если смотреть на него со стороны приводной части. Рабочее колесо центробежного вентилятора закрепляется на валу призматической шпонкой, шайбой и гайкой со шплинтом. [18]
Неправильное ( в обратную сторону) вращение рабочего колеса вентилятора вызывается неправильным подключением электродвигателя ( при установке или ремонте), а в редких случаях - переключениями на трансформаторных подстанциях. При вращении рабочего колеса центробежного вентилятора в сторону, обратную развороту спирального кожуха, воздух, пройдя между лопатками колеса, попадает в узкую часть зазора между кожухом и колесом, что увеличивает сопротивление проходу воздуха и снижает производительность вентилятора. При вращении колеса осевого вентилятора в обратную сторону создается меньшая разность давлений и вентилятор перемещает меньший объем воздуха. Перемена фаз присоединения электродвигателя к электрической сети восстанавливает нормальное вращение вентилятора. [19]
Неправильное ( в обратную сторону) вращение рабочего колеса вентилятора вызывается неправильным подключением электродвигателя ( при установке или ремонте), в редких случаях - переключениями на трансформаторных подстанциях. При вращении рабочего колеса центробежного вентилятора в сторону, обратную развороту спирального кожуха, воздух, пройдя между лопатками колеса, попадает в узкую часть зазора между кожухом и колесом, что увеличивает сопротивление проходу воздуха и снижает производительность вентилятора. При вращении в обратную сторону колеса осевого вентилятора последний будет создавать меньшую разность давлений и перемещать меньший объем воздуха. [20]
Неправильное ( в обратную сторону) вращение рабочего колеса вентилятора вызывается неправильным подключением электродвигателя ( при установке или ремонте), в редких случаях - переключениями на трансформаторных подстанциях. При вращении рабочего колеса центробежного вентилятора в сторону, обратную развороту спирального кожуха, воздух, пройдя между лопатками колеса, попадает в узкую часть зазора между кожухом и колесом, что увеличивает сопротивление проходу воздуха и снижает производительность вентилятора. При вращении в обратную сторону колеса осевого вентилятора последний будет создавать меньшую разность давлений и перемещать меньший объем воздуха. [21]
На всасывающем отверстии, если вентилятор не присоединен к воздуховоду, должна устанавливаться сетка с размерами ячеек 35 - 40 мм. Зазор между кромкой входного цилиндрического или конического патрубка и рабочим колесом центробежного вентилятора не должен превышать 0 01 от диаметра колеса. [22]
Вследствие этого применение более сложных и дорогих вентиляторов с вращающимися поршнями все более сокращается. В качестве двигателей для вентиляторов применяются обычно электромоторы. Если число об / мин, обеих машин совпадает, то соединение роторов ( вращающихся частей) их осуществляется двумя путями: рабочее колесо центробежного вентилятора насаживают на выступающий конец вала электромотора ( консольная конструкция), роторы же соединяют эластичными муфтами. Мощные тихоходные вентиляторы получают движение от электромоторов через ременную или канатную передачу. Вентиляторы с вращающимися поршнями имеют число об / мин, в несколько раз меньшее, чем двигатели, поэтому передача осуществляется обычно одной или двумя парами зубчатых колес. Большое развитие в СССР получили за последние годы осевые вентиляторы благодаря тому, что вместо обычного ранее давления 12 - 20 мм вод. ст. новые конструкции дают 100 мм вод. ст. и более. Эти успехи винтовых вентиляторов объясняются обширными исследованиями теоретич. [23]