Cтраница 1
Вращающееся рабочее колесо с лопатками расположено относительно корпуса машины эксцентрично. [1]
Особое вращающееся рабочее колесо имеет лопасти и канавки на периферии. Частицы жидкости в ячейках рабочего колеса при быстром его вращении увлекают за счет трения другие частицы жидкости, расположенные в боковых и по периметру колеса особых каналах в корпусе насоса. [2]
Увеличение зазора между вращающимся рабочим колесом и неподвижными частями корпуса насоса на входе в колесо вследствие абразивного износа существенно снижает эффективность его работы. Обычным в этом случае мероприятием по устранению последствий износа является периодическая смена защитных уплотняющих колец. На рис. 57 показана конструкция защитного кольца зарубежного насоса с рабочим колесом двухстороннего входа, позволяющая регулировать величину зазора по мере износа. [3]
В центробежных нагнетателях вращающимся рабочим колесом газу сообщается большая скорость с последующим преобразованием кинетической энергии потока в работу сжатия нагнетаемого газа. Связь между основными параметрами рабочего процесса нагнетателя ( подачей, степенью сжатия, потребляемой мощностью и политропическим КПД) выражается газодинамической характеристикой. [4]
В центробежных нагнетателях вращающимся рабочим колесом газу сообщается большая скорость с последующим преобразованием кинетической энергии потока в работу сжатия нагнетаемого газа. Связь между основными параметрами рабочего процесса нагнетателя ( подачей, степенью сжатия, потребляемой мощностью и полит-ропическим КПД) выражается газодинамической характеристикой. [5]
Гидравлические машины с вращающимся рабочим колесом подразделяются на три типа: радиальные, диагональные и осевые. Такая классификация довольно произвольна из-за отсутствия четкой границы между этими типами машин. [6]
Движение жидкости в пределах вращающегося рабочего колеса может рассматриваться как сумма двух движений переносного - вращение и относительного - перемещение относительно самого рабочего колеса. [7]
![]() |
Гидравлическое сопротивление аппаратов контактной системы. [8] |
Газ поступает в середину вращающегося рабочего колеса, сжимается при его вращении и направляется в улитку. Оно соединено с улиткой перепускной трубой, по которой в лабиринтное уплотнение подается небольшое количество газа, что уменьшает подсос воздуха. На перепускной трубе установлен манометр, по его показаниям регулируют степень открывания крана на этой трубе. [9]
![]() |
Кривые коэффициентов для расчета колес различной удельной. [10] |
Энергия передается через лопатки вращающегося рабочего колеса жидкости, увеличивая одновременно давление и скорость жидкости. [11]
Таким образом, перед вращающимся рабочим колесом создается разрежение, а за колесом - повышенное давление и повышенная скорость воздуха. [12]
Основной частью лопастного насоса является вращающееся рабочее колесо, снабженное лопастями. Энергия от рабочего колеса передается жидкости путем динамического взаимодействия лопастей колеса с обтекающей их жидкостью. К лопастным насосам относятся центробежные и осевые насосы. [13]
Центробежные вещгиляторы характеризуются непрерывным действием вращающегося рабочего колеса и сжатием газа за счет инерционных сил. [14]
В обоих случаях работа совершается вращающимся рабочим колесом, в котором газ проходит через периодически повторяющиеся по окружности каналы между профилированными лопатками. Рабочее колесо ( или ротор) является основной частью каждой лопаточной машины. Оно может иметь один ряд или несколько рядов лопаток-лопаточных венцов. Между вращающимися лопаточными венцами могут располагаться неподвижные направляющие аппараты, каналы которых образованы аналогично каналам рабочих колес. Направляющие аппараты не являются в общем случае необходимыми и служат для обеспечения благоприятных в том или ином отношении условий течения газа и для перераспределения его кинетической и потенциальной энергий. Лопаточными газовыми машинами являются паровые и газовые турбины электростанций, транспортных силовых установок, турбо-детандеры холодильных установок, компрессоры и нагнетатели авиационных и ракетных двигателей и газопроводных станций и многие другие технические устройства. [15]