Количество - опора
Cтраница 4
 |
Зависимость напряжения парового пространства от давления в аппарате ( а и график нагрузочной характеристики ( б. [46] |
Опоры для выпарных аппаратов приняты по ОН 26 - 01 - 69 - 68 без учета динамических и сейсмических нагрузок. Количество опор выбирают, исходя из допускаемой нагрузки на одну опору по конструктивным соображениям, но не менее двух опор. [47]
Одноцилиндровые двигатели имеют две коренные шейки, двухцилиндровые двигатели - две ( двигатели небольшой мощности) или три, четырехцилиндровые двигатели - три или пять ( карбюраторные двигатели) и пять ( дизели), шестицилиндровые двигатели - четыре ( карбюраторные однорядные двигатели и двигатели с V-образным расположением цилиндров) и семь ( дизели и некоторые карбюраторные двигатели с однорядным расположением цилиндров), восьмицилиндровые двигатели с V-образным расположением цилиндров - пять. Увеличение количества опор повышает жесткость коленчатого вала и картера двигателя, облегчает нагрузку на опорные подшипники, но усложняет устройство вала и картера, а также увеличивает длину двигателя. [48]
Мосты и путепроводы бывают каменные, железобетонные, деревянные и стальные. По количеству опор они делятся на однопролетные ( фиг. [49]
 |
Порталы и полупорталы коробчатого типа кранов на поворотной платформе. [50] |
При установке поворотной части на вращающейся колонне для укрепления последней применяются ригели в двух горизонтальных плоскостях. По количеству опор различаются четырехопорные и трехопорные конструкции порталов. [51]
Баки имеют ребра жесткости и связи, изготовляемые из полосовой стали. Данные о количестве опор являются справочными; допускается увеличение числа опор. [52]
При простых деревянных опорах типа одностоечных приходится иметь небольшие пролеты линии и ставить большое количество опор с изоляторами. При больших пролетах количество опор и изоляторов уменьшается, но приходится устанавливать более дорогие составные опоры. Экономическим пролетом является тот, при котором эксплуатационные расходы будут наименьшими. [53]
По описанной выше методике составлены программы расчета на языках ФОРТРАН и АКИ-400 для машины Минск-32. Программы позволяют рассчитывать амортизированные балочные конструкции и машины роторного типа при количестве опор ротора не более четырех. Время расчета амплитуд колебаний системы на одной частоте на АКИ-400 примерно 12 мин, а на ФОРТРАНЕ - 15 - 20 мин. [54]
По описанной выше методике составлены программы расчета на языках Фортран и АКИ-400 для машины Минск-32. Программы позволяют рассчитывать амортизированные стержневые конструкции и машины роторного типа при количестве опор ротора не более четырех. Время расчета амплитуд колебания системы на одной частоте примерно 12 мин. [55]
В последующем описании приводятся сведения о главных производственных показателях, характеризующих особенности изготовления только промежуточных опор, заказываемых в значительном количестве. Заказ на анкерные и угловые опоры ( для разных углов) обычно не превышает количества опор, изготовляемых индивидуально. [56]
В последующем описании приводятся сведения о главных производственных показа гел-ix, характеризующих особенности изготовления только промежуточных опор, заказываемых в значительном количестве. Заказ на анкерные и угловые опоры ( для разных углов) обычно не превышает количества опор, изготовляемых индивидуально. [57]
В практике городских воздушных электросетей довольно широко применяется подвеска проводов различных Назначений на общих опорах, что позволяет сократить количество опор, установленных на улицах. На опорах линий высокого напряжения подвеска линий другого напряжения или линий связи, как правило, не допускается. [59]
Страницы: 1 2 3 4