Количество - автомобиль
Cтраница 2
Типы и количество автомобилей, необходимых для осуществления перевозок грузов, определяются автотранспортными предприятиями и организациями в зависимости от объема и характера перевозок. [16]
После определения количества автомобилей, необходимых для выполнения предстоящих перевозок, диспетчер транспортного отдела накануне дня перевозок до 14 ч делает заказ автобазе или транспортно-экспедицион-ной организации. Заказ содержит следующие данные: наименование склада; номер расчетного счета плательщика и отделение Госбанка, в котором он находится; адрес пункта подачи автомобиля под подгрузку; род упаковки; количество и массу груза, подлежащего перевозке; часы работы автомобиля на складе. Одновременно диспетчер сообщает фамилию и должность работника, ответственного за перевозку, кем будет экспедироваться груз и производиться погрузочно-разгрузочные работы, а также способ их выполнения. [17]
Постоянный рост количества автомобилей оказывает определенное отрицательное влияние на окружающую среду и здоровье человека. Миллионы автомобильных двигателей загрязняют и отравляют атмосферу отработавшими газами, особенно в крупных городах, где движение транспорта очень интенсивно. Шум от работы двигателей и движения автомобилей оказывает раздражающее воздействие на нервную систему людей, мешает им работать и отдыхать. Движущийся с высокой скоростью автомобиль представляет в определенных условиях опасность для жизни людей, находящихся как на дороге и вблизи ее, так и в самих автомобилях. [18]
Автохозяйства с количеством автомобилей 800 - 1000 иногда создаются как централизованные с филиалами. В этом случае центральная база хозяйства производит техническое обслуживание и ремонт всех автомобилей. Стоянки на 100 - 150 автомобилей располагаются поблизости от обслуживаемых ими клиентов. [19]
 |
Схема расположения постов при поточном методе технического обслуживания. [20] |
В зависимости от количества автомобилей и их марок техническое обслуживание можно организовать тупиковым или поточным методом. [21]
В зависимости от количества автомобилей ( при работе их в одну смену) автохозяйства по оплате труда инженерно-технических и руководящих работников делятся на группы: к 1 - й группе относятся автохозяйства, имеющие свыше 800 автомобилей, ко 2 - й - от 501 до 800, к 3 - й - от 251 до 500, к 4 - й - от 101 до 250 и к 5 - й - от 50 до 100 автомобилей. [22]
 |
Схема технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта. [23] |
В зависимости от количества автомобилей ( производственной программы) и состава парка техническое обслуживание выполняется тупиковым или поточным методом. [24]
 |
Схема технологического процесса изменения объема работ на ТО-1, ТО-2 и текущего ремонта с общей диа - каком-либо ИЗ ПОСТОВ, гностикой Д-1 и углубленной диагностикой Количество ПОСТОВ на ПО. [25] |
В зависимости от количества автомобилей ( производственной программы) и состава парка техническое обслуживание выполняется тупиковым или поточным методом. [26]
Определять типы и количество автомобилей, необходимых для осуществления перевозок грузов, в зависимости от объема и характера перевозок и обеспечить подачу подвижного состава по всем пунктам погрузки в часы, указанные в согласованном сторонами графике. [27]
Полученное по формуле количество автомобилей m следует увеличивать с учетом коэффициента использования автопарка в зависимости от местных условий ( состояния дорог, ухода за машинами и т.п.) в 1 4 - 1 25 раза. [28]
В зависимости от количества автомобилей ( при работе их в одну смену) автотранспортные предприятия по оплате труда инженерно-технических и руководящих работников делятся на 5 групп. [29]
В зависимости от количества автомобилей и объема работы автотранспортные предприятия могут иметь в своем составе автоколонны, цехи или производственные участки. [30]
Страницы: 1 2 3 4