Cтраница 2
Количество смол в топливах возрастает при длительном хранении. [16]
Количество смолы, проникающей в поры графита, доходит до 20 % веса основного материала и зависит от его пористости, толщины и режима пропитки. В результате пропитки графита его механическая прочность увеличивается и пористость понижается. [17]
Количество смолы, равное 3 5 % по весу, является минимальным; дальнейшее уменьшение ее содержания связано с резким снижением механической прочности изготовленного сердечника. [18]
Количество смолы должно составлять 40 - 50 % для декоративной бумаги, 65 - 70 % - для лицевой и 35 - 40 % - для стеклянной ткани. Кроме того, пропитанная основа должна удовлетворять определенным требованиям, касающимся содержания летучих фракций, текучести и жизнеспособности. [19]
![]() |
Японские стандарты на целлофан. [20] |
Количество смолы, обычно наносимой на обе стороны целлофана, 2 5 - 3 5 г / м2 при толщине защитной пленки около 0 001 мм, а для некоторых сортов целлофана эта величина достигает 3 - 5 г / м2 и более. [21]
Количество смолы, которое должно быть нанесено на наполнитель, устанавливается в каждом отдельном случае экспериментальным путем и определяется заданной совокупностью свойств слоистого материала. [22]
Количество смол определяют ( ГОСТ 8489 - 58) выпариванием 10 мл топлива при температуре 225 С в струе пара. Более тяжелое, чем бензины, дизельное топливо содержит большее количество смолистых соединений, что способствует неполному сгоранию. Если количество фактических смол соответствует требованиям стандарта, то обеспечивается длительная надежная работа дизелей. [23]
Количество смолы определяют по разности между весом исходного образца, весом наполнителя и пластификатора. [24]
Количество смолы увеличивается с повышением температуры при прибавлении азотнокислого 2-нафтиламина. [25]
Количество смолы, увлекаемой пропитываемой бумагой, регулируется вязкостью эмульсионной смолы, а в некоторых машинах - и ее температурой. [26]
Количество смол определяется в мг на 100 мл топлива. В авиабензинах на 100 мл бензина допускается не более 2 мг смол, в автобензинах-не более 10 мг. [27]
![]() |
Техническая характеристика графитов до и после пропитки. [28] |
Количество смолы, проникающей в поры графита или угля, составляет 8 - 20 % от веса материала и зависит от пористости материала, толщины изделий и числа циклов ( разрежение-давление) при пропитке. [29]
Количество смолы, удерживаемой волокном, составляет 1 5 - 2 % от веса волокна. [30]