Cтраница 1
Значительное количество алкенов содержится в жидком топливе, получаемом путем переработки нефти. [1]
Значительное количество алкенов для удовлетворения нужд народного хозяйства приходится получать из алканов и их производных. Это связано с реакциями отщепления атомов водорода или радикалов от предельных соединений, с образованием в молекуле двойной связи между атомами углерода. [2]
Значительное количество алкенов содержится в жидком топливе, получаемом путем переработки нефти. [3]
Продукты, получаемые при синтезе над железными катализаторами, содержат значительное количество алкенов, а кроме того, содержат изоалканы, цикланы и ароматические соедине-нения. [4]
Продукты, получаемые при синтезе над железными катализаторами, содержат значительное количество алкенов, а кроме того, содержат изоалканы и цикланы. [5]
Ввиду того что продукты вторичного происхождения часто содержат в своем составе значительное количество алкенов ароматического ряда, для выбора путей облагораживания этих процессов необходимо было [10] выяснить, являются ли такие непредельные углеводороды непредельными ароматического ряда ил они представляют собой алкены и циклены. [6]
Поэтому первичные амины алифатического ряда реагируют с азотистой кислотой с выделением азота, образованием спиртов, а также значительного количества алкенов и других побочных продуктов. [7]
В процессе хранения, транспортирования и применения бензинов возможны изменения в их химическом составе, причиной которых в первую очередь являются реакции окисления и полимеризации непредельных углеводородов. Низкой химической стабильностью обладают бензины крекинга и коксования, содержащие значительное количество алкенов. [8]
Бензин, отогнанный из активированного угля, - светлая жидкость с приятным запахом. Он устойчив к свету, не осмоляется при длительном хранении, содержит значительное количество алкенов. [9]
Бензин, отогнанный из активированного угля, - светлая жидкость с приятным запахом. Он устойчив к свету, не осмо-ляется при длительном хранении, содержит значительное количество алкенов. [10]
В некоторой степени эти реакции протекают при синтезе над железными высокопроизводительными катализаторами, так как в получаемом продукте не только содержится значительное количество алкенов, но также содержатся изоалканы и ароматические углеводороды. [11]
В некоторой степени эти реакции протекают при синтезе над псевдожидкими железными катализаторами, так как в получаемом продукте не только содержится значительное количество алкенов, но также содержатся изоалканы и ароматические углеводороды. [12]
При термическом риформипге протекают главным образом реакции крекинга, приводящие к образованию низкомолекулярных алкеновых компонентов. В производстве бензинов с октановым числом по исследовательскому метолу без ТЭС 90 или с добавкой 0 53 мл / л ТЭС 95 попытки повысить детонационную стойкость термическим риформингом неизбежно приводят к весьма значительному снижению выхода. Вследствие того, что при жестких условиях процесса образуются значительные количества алкенов С3 и С4, необходимо дополнить термический риформинг каталитической полимеризацией для увеличения выходов и снижения упругости паров получаемого бензина. [13]
Приемистость к ТЭС зависит от химического состава топлива и характеризуется числом единиц, на которое повышается октановое число при добавлении 1 мл этиловой жидкости к 1 кг топлива. Несколько меньше приемистость у бензинов, в которых преобладают цикланы; еще ниже - у бензинов, содержащих значительное количество алкенов, как например, бензин термического крекинга. [14]
Известно, что при крекинге алка-нов лимитирующей стадией является ( в отличие от крекинга алкеновых углеводородов) образование карбо-ний-иона. Поэтому при ускорении образования карбо-ний-иона из углеводородов сырья процесс разложения существенно ускоряется. Металлы, присутствующие на поверхности катализатора, способствуют протеканию реакций дегидрирования алканов. Получающиеся ал-кены под действием кислотных активных центров быстро образуют карбоний-ионы, которые превращаются в обычные продукты крекинга. Количество образующихся алкенов зависит от природы и концентрации металла, присутствующего на поверхности катализатора. Если металл является слабым дегидрирующим агентом и содержание его в катализаторе невелико, то алкенов образуется ограниченное количество. При значительном количестве алкенов наблюдается повышенное коксообразование, что приводит к экранированию активных центров и снижению активности катализатора. Поэтому если концентрация металлов, обладающих слабыми дегидрирующими свойствами, больше оптимальной, активность катализатора снижается. При добавлении в катализатор сильнодегидрирующих металлов образуется чрезмерно много алкенов, что вызывает быстрое снижение активности катализатора. [15]