Cтраница 2
В табл. 9 приводятся теоретические количества воздуха, необходимые для горения различных веществ. [16]
В табл. 11 приведено теоретическое количество воздуха и продуктов горения при сгорании 1 кг твердого и жидкого топлива и 1 м3 газообразного топлива. Данные значения являются средними. Очевидно, чем выше теплотворность топлива, тем больше количество воздуха и продуктов горения при горении; примерно на каждые 1000 ккал теплотворности топлива приходится 1 - 1 1 м3 воздуха. [17]
Для осуществления полного горения теоретического количества воздуха оказывается недостаточно, вследствие чего приходится давать некоторый избыток против теории, причем величина избытка зависит от характера топлива. [18]
На практике часто требуется определить теоретическое количество воздуха, необходимое для горения, так как на завод поступает топливо различного качества. В результате существующие в цехе нагревательные устройства, спроектированные и настроенные для работы с определенным коэффициентом расхода воздуха, е дают нужного количества тепла для нагрева металла. [19]
Из приведенных уравнений ясно, что теоретическое количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг твердого и жидкого топлива или 1 м3 газообразного топлива, зависит только от его химического состава. [20]
Из приведенных уравнений ясно, что теоретическое количество воздуха, необходимого для полного сгорания 1 кг твердого или жидкого и 1 м3 газообразного топлива, зависит только от его элементарного химического состава. [21]
В - расход лыли; V0 - теоретическое количество воздуха, необходимое для полного сгорания топлива; Т ( х) - температура газового потока; K ( x) ( Vr / aV) - 1-коэффициент увеличения газового объема; Vr - объем продуктов сгорания. [22]
Зная элементарный состав топлива, можно определить теоретическое количество воздуха, который необходимо подать дл я сжигания 1 кг топлива. Расчеты, связанные с определением расхода воздуха, ведут в киломолях на 1 кг топлива. [23]
Зная элементарный состав топлива, можно определить теоретическое количество воздуха, который необходимо подать для сжигания 1 кг топлива. Расчеты, связанные с определением расхода воздуха, ведут в киломолях на 1 кг топлива. [24]
В реальных условиях для полного сгорания топлива теоретического количества воздуха недостаточно, что объясняется недостаточным перемешиванием топлива с воздухом. Поэтому для обеспечения полного сгорания всегда приходится подавать воздуха больше, чем это необходимо теоретически. [25]
В условиях горения топлива в топке котла теоретического количества воздуха оказывается недостаточно для полного сгорания топлива. Это объясняется тем, что подаваемый н топку воздух не удается смешать в полной мере с горючей частью топлива. Поэтому в топку приходится подавать большее количество воздуха, чем теоретически необходимо. [26]
Аналогично может быть получено выражение для определения теоретического количества воздуха, необходимого для сжигания 1 нма газообразного топлива по его составу. [27]
Поскольку теплоемкости продуктов горения углерода и водорода в теоретическом количестве воздуха близки между собой в широком температурном интервале, можно утверждать, что теплоемкости продуктов горения различных видов топлива в теоретическом объеме воздуха также должны быть близки между собой. [28]
Поскольку теплоемкости продуктов горения углерода и водорода в теоретическом количестве воздуха близки между собой в широком температурном интервале, можно утверждать, что темплоемкости продуктов горения различных видов топлива в теоретическом объеме воздуха также должны быть близки между собой. [29]
Положим, что полное сгорание топлива происходит при теоретическом количестве воздуха. [30]