Механический коммутатор

Cтраница 1

Механические коммутаторы позволяли получить источники напряжения с малым внутренним сопротивлением, но это было связано с наличием искрообразования и износом контактных поверхностей. [1]

Схема механического коммутатора ( а и примерный вид структуры сигналов на выходе коммутатора ( б. [2]

Механические коммутаторы со скользящим контактом являются наиболее простыми, компактными и надежно работающими устройствами. [3]

Схема механического коммутатора ( а и примерный вид структуры сигналов на выходе коммутатора ( б. [4]

Механические коммутаторы используются обычно только в шифраторах. В дешифраторах они не применяются, так как их невозможно синхронизировать внешними сигналами. С помощью механического коммутатора трудно осуществить высокие скорости коммутации. Максимальная скорость коммутации механических коммутаторов ограничивается максимальной скоростью вращения и составляет обычно 50 - 60 гц. В результате информативность МКУ оказывается невысокой, не превышающей 3 000 - 4 000 измерений в секунду. [5]

Механические коммутаторы инерционны и, недолго-ечны из-за наличия контактов, через которые осуще-гвляется передача постоянного тока или напряжения. [6]

Вибропреобразователями называются механические коммутаторы, позволяющие преобразовывать постоянный ток в переменный и наоборот. Практически они выполняются в виде вибрирующей пластины с одним контактом, который попеременно замыкается на два неподвижных контакта. Пластина приводится в движение обычно электромагнитным способом, иногда механическим, реже при помощи колебаний столба воздуха. Частота колебаний пластины и, следовательно, частота переключений вибропреобразователя в зависимости от выполняемой им роли может весьма сильно варьировать - от единяц до сотен колебаний в секунду. [7]

Принципиальная схема механического коммутатора в применении к многоанодному вентилю или многофазной схеме выпрямления показана на рис. 4 - 10, а. Диск Д вращается синхронным двигателем М, в результате чего щетка Щ поочередно касается контактов статора коммутатора, каждый из которых соединен с сеткой тиратрона или управляемого ртутного выпрямителя. [8]

При замене механического коммутатора ( коллектора со щетками) полупроводниковым двигатель постоянного тока становится более надежным и долговечным, создает меньше радиопомех, особенно при высоких угловых скоростях, в то время как у двигателя с коллектором щетки быстро изнашиваются и имеют место значительное искрение и радиопомехи. [9]

На практике вместо механических коммутаторов используются переключающие твердотельные приборы, такие как мощные транзисторы, тиристоры или запираемые тиристоры. Из вышеупомянутых приборов тиристор является самым популярным для применения в высоковольтных сильноточных коммутаторах. [10]

Значительно меньшую долговечность имеют механические коммутаторы вследствие неизбежного износа контактов и трудноустранимого искрения. Недостатком механических коммутаторов является также значительная инерционность подвижных частей, что мешает применять их при частотах свыше нескольких сот герц. Поэтому механические коммутаторы применяются сравнительно редко. [11]

Поэтому вполне понятно стремление заменить механический коммутатор другим более совершенным. Первые машины с коммутирующимися устройствами на ртутных выпрямителях, тиратронах или игнитронах появились в конце 20 - х годов. [12]

Поэтому вполне понятно стремление заменить механический коммутатор другим более совершенным. Первые машины с коммутирующимися устройствами па ртутных выпрямителях, тиратронах или игнитронах появились в конце 20 - х годов. [13]

С появлением мощных твердотельных приборов механические коммутаторы используются все реже. Надежные электронные схемы коммутации обеспечивают высокую надежность работы компенсаторов реактивной мощности. Использование тиристорной коммутации позволяет реализовать фактически непрерывное регулирование реактивной мощности. [15]

Страницы: 1 2 3 4