Диаграмма - изменение - скорость
Cтраница 1
Диаграммы изменения скорости и ускорения ведомого звена в мальтийских механизмах с наружным и с внутренний зацеплением. [1]
 |
Построение диаграммы тока и момента при переходном процессе одноступенчатого пуска синхронного двигателя, если зависимость cof ( известна. [2] |
Имея диаграмму изменения скорости при переходном процессе, построенную тем или другим способом, можно для любого ее значения определить момент по формуле Клосса, выразив предварительно скорость через скольжение. [3]
Построить диаграмму изменений скоростей точки подвески штанг к балансиру станка-качалки типа СКН10 - 2115, если переднее и заднее плечи балансира соответственно равны а - 3 3 м и b - 2 7 м, радиус кривошипа г 0 86 м, длина шатуна Z3 3 м ( фиг. [4]
 |
Диаграмма скорости подъема бурильной колонны на длину одной свечи. [5] |
На рис. 6.2 представлена диаграмма изменения скорости и ускорения при спуске колонны труб на глубине 552 3 - 565 7 м [3], а на рис. 6.3 - соответствующее изменение давления в скважине. Пик давления а относится к началу разрушения тиксо-тропно-коагуляционной структуры раствора и проявления сил инерции при выводе колонны из клиньев; точк. Пики с, е, g и I показывают моменты замедления движения при торможении, причем максимальный перепад давления отмечается при блокировке тормоза лебедки. [6]
 |
Переходный процесс при ускорении привода. [7] |
На рис. 2 - 7 6 изображена диаграмма изменения скорости во времени. [8]
Недостатками этого метода являются весьма трудоемкая работа по расшифровке результатов записи и приближенный характер диаграммы изменения скорости, представляющей ломаную линию. [9]
Из уравнений ( 192) и ( 193) следует, что при оптимальном управлении электроприводом диаграмма изменения скорости двигателя в функции времени имеет вид параболы с максимумом в середине рабочего периода, а диаграмма тока имеет вид прямой с максимальным положительным значением тока в начале пуска и максимальным отрицательным значением в конце периода замедления. [10]
Вследствие практической невозможности регистрации нагрузки в области откольного разрушения информация о деформировании материала и кинетике его разрушения получается в результате анализа волновых процессов, основанного на регистрируемой диаграмме изменения скорости свободной поверхности или давления на границе раздела исследуемого материала с материалом меньшей акустической жесткости. В связи с этим принятая для анализа модель механического поведения и разрушения материала и метод аналитической обработки оказывают существенное влияние на получаемые из экспериментальных исследований результаты, а имеющиеся в литературе данные о силовых и временных характеристиках сопротивления материала откольному разрушению неразрывно связаны с методами их определения. Выбор в качестве определяющих параметров различных величин исключает возможность сопоставления экспериментальных результатов и ведет к получению количественно и качественно противоречивых выводов. Это снижает информативность таких исследований и затрудняет их использование для практических расчетов. [11]
На этой же фигуре показана диаграмма изменения скоростей и давлений в рабочем колесе и направляющем аппарате турбовоздуходувки. [12]
Электропривод лебедки работает в повторно-кратковременном режиме с периодическим изменением нагрузки и скорости в широких пределах. Для анализа режимов работы электропривода используются диаграммы изменения скорости электропривода во времени и нагрузочные диаграммы, выражающие изменение момента и тока электродвигателя во времени. [13]
Страницы: 1