Компаундирование

Cтраница 3

Компаундирование битумов с полимерными материалами в большинстве случаев процесс физический. Диспергируя в битуме, полимеры образуют иовую, сравнительно грубодисперсную структуру, хорошо видимую под микроскопов при увеличении в 400 - 2000 раз. Благодаря совданию этой структур полимер-битумные композиции приобретают физико-мехав ческие свойства, значительно отличающиеся от свойств битумэ. [31]

Компаундирование полимербензина ( октановое число 81 - 83) с моторным бензином ( октановое число 60 - 65) приводит к повышению октанового числа автомобильного бензина. [32]

Компаундирование электрических машин осуществляется путем наложения на их полюсы наряду с параллельными последовательных обмоток возбуждения. В этих случаях возбуждение автоматически изменяется при изменении нагрузки машины и компенсирует падение напряжения от тока нагрузки. Как видно из схемы на рис. 3 - 1 - 20, действие последовательной обмотки структурно эквивалентно регулированию по возмущению Оаагр) с подачей через дополнительный контур WK компенсирующего воздействия, упреждающего ввод возмущения. [33]

Компаундирование сырьевых смесей гидроакустическими гомогенизаторами в сравнении с обычной технологией приводит к значительному снижению разброса показателей плотности и индекса корреляции сырья. [34]

Компаундирование остаточного масла с дистиЛ - лятными маслами дает широкий ассортимент масел. [35]

Принципиальные схемы компаундирования возбуждения синхронных машин. [36]

Компаундирование синхронных машин осуществляется путем подпитки обмотки возбуждения возбудителя выпрямленным током от трансформаторов тока, включенных в цепь статора. Ток выпрямляется селеновыми выпрямителями. [37]

Компаундирование различных компонентов или предварительное смешение, расплавление, окраска и гранулирование являются рабочими процессами, от которых при соответствующем их проведении на правильно подобранных установках может решающим образом зависеть производственный эффект. Для большинства термопластов эти процессы организуются на заводах-заготовителях сырья для пластмасс и проводятся ими самими. Заводы предлагают промышленности по переработке пластмасс более или менее значительный ассортимент как окрашенных, так и неокрашенных материалов. [38]

Компаундирование электрических машин осуществляется путем наложения на их полюсы наряду с параллельными последовательных обмоток возбуждения. [39]

Компаундирование остаточных и дистиллятных фракций при производстве флотских мазутов ведет к получению товарного продукта с нестабильным значением температуры застывания. Испытаниями показано, что крекинг-остаток, легкие газойли каталитического крекинга и коксования являются естественными депрессорами, и в сочетании с дизельными фракциями они способны стабилизировать температуру застывания мазутов. Однако для получения таких мазутов нужно слишком много дефицитного дизельного топлива. Более эффективный способ стабилизации и снижения температуры застывания мазутов: - введение депрессорных присадок ВЭС-407 и ВЭС-408. [40]

Компаундированию подвергаются обмотки, изолированные ми-калентой. В качестве компаунда используется нефтяной битум марок В и ВН с температурой размягчения 115 - 119 С. [42]

Схема установки для компаундирования. [43]

Компаундированию подвергают катушки статоров высоковольтных машин и полюсные катушки. [44]

Компаундированием принято называть способ заполнения обмоток битумом для ликвидации пустот в изоляции и создания практически полной монолитности обмоток. При этом происходит гидростатическая опрессовка обмоток. Битум может проникать в изоляцию на всю ее толщину или незначительно в зависимости от принятой технологии. Обязательным является отсутствие воздуха в обмотке перед внесением состава и сохранение в обмотке внесенного состава. Процесс происходит при высокой температуре. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5