Cтраница 3
Компенсаторы должны строповаться в трех точках и ни в коем случае - за распорное приспособление. Лишь после выполнения прихватки стыков электросваркой компенсатор отсоединяет от грузоподъемных средств. Распорное приспособление снимается только после окончания приварки компенсатора к трубопроводу. [31]
Компенсатор имеет два предела измерений. [32]
Компенсаторы могут применяться в линейной, плоскостной и объемной системах расположения трубопроводов. Линзовые осевые ( нераввпруженные) компенсаторы устанавливаются только на низких опорах в отличие от разгруженных осевых, угловых и поворотных волнистых, а также угловых линзовых компенсаторов, устанавливаемых и на высоких эстакадах, так как последние: имеют меньшие распорные усилия иа ( строительные конструкции. Кроме отмеченных выше недостатков линзовые компенсаторы имеют значительно большую жесткость и меньшую циклическую долговечность по сравнению с волнистыми компенсаторами. [33]
Компенсаторы состоят из внутренних резиновых слоев, нескольких прокладок из капронового волок - на, наружного резинового слоя и усилены капроновым канатом. [34]
Компенсаторы работают на растяжение, сжатие и сдвиг, обеспечивая осевую компенсацию при растяжении до 150 мм. [35]
![]() |
Поворотные компенсаторы разных конструкций. [36] |
Компенсатор в виде шарнира Гука ( рис 11 д) предназначен для компенсации пространственных перемещений трубопровода. [37]
![]() |
Поворотные компенсаторы разных конструкций. [38] |
Компенсаторы с одним гибким элементом 5 ( см. рис. 12 а) применяют для компенсации небольших боковых перемещений и используют в основном для гашения вибраций передаваемых на трубопроводы от различного оборудования. Амплитуда колебаний трубопроводов при этом не должна превышать 5 % величины сдвиговой компенсации. [39]
Компенсаторы на заводе-изготовителе подвергаются всесторонним испытаниям, обеспечивающим контроль его эксплуатационных характеристик. Испытания разделяются на две группы: испытания, проводимые при серийном изготовлении изделий, и испытания при запуске новых изделий в производство. К первой группе относятся испытания на прочность и плотность, контроль сварных швов и проверка соответствия основного металла и металла сварных швов необходимым требованиям. Ко второй группе помимо названных в первой группе относятся испытания на циклическую долговечность и измерение жесткости, которые в последующем вносятся в паспорт компенсатора. Указанные испытания повторяются при внесении каких-либо изменений в конструкцию или технологию изготовления компенсаторов. [40]
![]() |
Коррозионное растрескивание гибкого элемента компенсатора. [41] |
Компенсаторы были установлены в Самаркандской области на линиях теплотрассы. [42]
Компенсаторы, как правило, стандартизованы по условному давлению и перемещениям. Однако фактические рабочие условия эксплуатации отличаются от стандартных. Это необходимо учитывать при определении действительного числа циклов работы. [43]
Компенсатор предназначен для давления 2 5 кпс / смг и Дв0 8 ом. [44]
![]() |
Циклическая долговечность поворотных компенсаторов. [45] |