Компенсатор - давление
Cтраница 1
Компенсаторы давления в кривошипных таблеточных машинах применяют сравнительно редко. Существует много разнообразных конструкций кривошипных ( эксцентриковых) таблеточных машин, различающихся усилием прессования ( от 2 до 100 тс), диаметром прессуемых таблеток ( от 12 до 100 мм), штучной производительностью, а также конструктивными особенностями. [1]
Компенсатор давления 6 имеет вид U-образной трубки, соединенной с правЬй измерительной бюреткой и служащей для приведения измеряемого объема газа к атмосферному. [2]
 |
Схема соединения основной С, и дополнительной С2 емкостей остова ввода.| Герметичный ввод с бумажно-масляной изоляцией с выносным баком давления на. [3] |
Компенсатор давления 2, герметично соединенный с верхней фарфоровой покрышкой 4, служит для компенсации температурных изменений объема масла, находящегося внутри ввода. [4]
Компенсатор давления работает следующим образом. При спуске долота в скважину давление промывочной жидкости передается через диафрагму на смазку, находящуюся в полости 3, и далее в полость подшипников. В процессе бурения происходят колебания шарошки относительно цапфы и связанные с ними колебания объема полости подшипников. При уменьшении этого объема избыток смазки вытесняется в компенсатор, а при увеличении объема возвращается в опору. Для работы при повышенных частотах вращения долот этого недостаточно, так как подшипники перегреваются. В настоящее время ведутся работы по созданию систем смазки с продавливанием и циркуляцией масла через подшипники, обеспечивающих надежное смазывание и охлаждение рабочих поверхностей опоры. [5]
 |
Погрузочный шнековый транспортер. [6] |
Компенсатор давления предназначен для сглаживания пульсации потока воды, поступающей в смеситель. Он представляет собой воздушный колпак с предохранительным клапаном и патрубками для присоединения шлангов. На верхнем основании колпака установлены манометр и сильфонный датчик дистанционного манометра, расположенного в кабине водителя. [7]
Эти компенсаторы давления конструктивно выполнены в виде гибкой резиновой диафрагмы, отделяющей масляную камеру 4 от глинистого раствора ( фиг. [8]
Нижний объем компенсатора давления соединяется с объемом исследуемого сосуда трубкой. При повышении в исследуемом сосуде гидростатического давления резиновая диафрагма компенсатора давления, перемещаясь вверх, создает такое же давление воздуха в соединительной трубке, разгружая рабочую мембрану датчика пульсаций давления от статического давления. [9]
Здесь же помещают компенсатор давления и гидроемкости системы безопасности. Электродвигатели главного циркуляционного насоса ( ГЦН), главных задвижек и всех вспомогательных систем располагают над перекрытием, являющимся биологической защитой. Расположение парогенераторов по высоте согласуется с верхней частью реактора, чтобы при снятой его крышке могла осуществляться естественная циркуляция в главном реакторном контуре. [10]
В паровом пространстве компенсатора давления реактора следует создавать условия перемешивания, обеспечивающие равномерное распределение концентраций водорода во всех помещениях и аппаратах реакторной установки. [11]
Паровая подушка в компенсаторе давления держит под рабочим давлением всю реакторную установку. Для поддержания среды в компенсаторе давления на линии насыщения используются нагреватели, размещенные в нижней части компенсатора давления. Часть нагревателей находится постоянно в работе для возмещения тепловых потерь, остальные включаются по команде регулятора давления. [12]
Основным элементом системы является компенсатор давления ( объема), представляющий собой вертикально расположенный цилиндрический сосуд - 50 м3, рассчитанный на высокие давления. Генерация пара обеспечивается электронагревателями, помещенными в водном объеме. Водяная часть компенсатора давления подключена к одной из циркуляционных петель на выходе из реактора - к горячей нитке - а паровая - трубопроводом - к холодной нитке той же петли, что обеспечивает впрыск реакторной воды перед ВВЭР в паровое пространство компенсатора. Регулируемыми параметрами в компенсаторе являются давление и уровень воды. Давление в первом контуре поддерживают воздействием импульса, подаваемым регулятором на автотрансформатор электронагревателей компенсатора. [13]
На буровых насосах должны устанавливаться компенсаторы давления, заполняемые инертным газом ( азотом), при этом необходимо осуществлять контроль за избыточным давлением в компенсаторе. [14]
В отличие от регулятора уровня компенсатора давления, в РУПГ не введены сигналы расходов воды, используемой для продувки. Поэтому во время регулярно проводимых продувок ПГ из-за нарушения материального баланса возникает статическая погрешность поддержания уровня. [15]
Страницы: 1 2 3 4