Компенсация - момент - трение
Cтраница 1
Компенсация момента трения происходит в результате небольшой несимметрии в магнитной цепи одного из электромагнитов с помощью стального винта. [1]
Для уменьшения погрешности от трения прибегают к компенсации момента трения дополнительным, так называемым компенсационным моментом. Этот момент создается дополнительной неподвижной катушкой К. Положение этой катушки относительно подвижной части счетчика можно подобрать так, что создаваемый ею дополнительный вращающий момент будет равен моменту трения при номинальном напряжении. [2]
Для уменьшения погрешности от трения в индукционных счетчиках принимаются меры к компенсации момента трения. Один из способов создания небольшого дополнительного момента для компенсации момента трения основан на использовании винта 4 ( см. рис. 7.9), ввернутого в полюс магнитопровода параллельной обмотки. [3]
 |
Принцип создания компенсационного момента с помощью экрана. а - расположение экрана и потоков. б - векторная диаграмма. [4] |
Для того чтобы счетчики правильно учитывали энергию при малых нагрузках, у них имеется дополнительное приспособление для компенсации момента трения. [5]
 |
Кривые погрешностей счетчиков 1 - CO - l. 2 - CO-2., 3 - СО-ОМ. [6] |
Изгиб кривых вначале при малой нагрузке объясняется влиянием трения; при 10 % - ной нагрузке производится компенсация момента трения; изгиб кривой вниз при перегрузке объясняется влиянием торможения, созданного магнитным потоком последовательного электромагнита. [7]
 |
Схемы включения ваттметра для измерения активной мощности в трехфазной симметричной цепи.| Векторная диаграмма, иллюстрирующая работу цепи по 12 - 7, 5. [8] |
У индукционного счетчика, так же как и у рассмотренного выше электродинамического счетчика, предусматривается устройство для компенсации момента трения и борьбы с появлением самохода. [9]
Для того чтобы счетчик правильно работал при малых нагрузках, у всех типов счетчиков устраивают дополнительные приспособления для компенсации момента трения. [10]
Явление самохода может наблюдаться потому, что в счетчиках имеется устройство, создающее дополнительный ( компенсирующий) момент, не зависящий от нагрузки, для компенсации момента трения. Для устранения самохода счетчик снабжен приспособлением, которое производит легкое притяжение подвижной части при прохождении ею определенного положения. На рис 16.4 такое приспособление состоит из ферромагнитной пластинки 5 ( в зоне потока рассеяния параллельного электромагнита) и отогнутой ферромагнитной проволоки 6, укрепленной на оси. [11]
 |
Ферродинамический счетчик электрической энергии.| Индукционный счетчик электрической энергии. [12] |
Тормозной момент создается так же, как в ферродинамическом счетчике. Компенсация момента трения осуществляется путем создания небольшой несимметрии в магнитной цепи одного из электромагнитов с помощью стального винта. [13]
Для уменьшения погрешности от трения в индукционных счетчиках принимаются меры к компенсации момента трения. Один из способов создания небольшого дополнительного момента для компенсации момента трения основан на использовании винта 4 ( см. рис. 7.9), ввернутого в полюс магнитопровода параллельной обмотки. [14]
Погрешность счетчика изменяется с изменением нагрузки цепи. При малых нагрузках трение в подшипниках, счетном механизме и диска о воздух, а также меньшая магнитная проницаемость сердечника ( по сравнению с проницаемостью при больших нагрузках) приводят к значительной отрицательной погрешности. Для компенсации момента трения в счетчиках создается дополнительный момент, действующий на диск, так называемый компенсационный момент. Во всех этих случаях появляется дополнительный - компенсационный момент. Пока этот поводок расположен симметрично сердечнику, ответвляющийся в него поток не создает дополнительного момента. Смещение поводка приводит к появлению дополнительного компенсационного момента. [15]
Страницы: 1 2