Cтраница 2
Электрифицированный железнодорожный транспорт является специфическим потребителем электроэнергии, характеризующимся непрерывностью потребления и тем, что в связи с большой протяженностью отдельные железные дороги зачастую питаются электроэнергией из нескольких энергосистем. Поэтому для железнодорожного транспорта целесообразно установить одноставочный тариф за электроэнергию, дифференцированный по отдельным железным дорогам. При этом должна учитываться необходимость компенсации дополнительных расходов железнодорожного транспорта при использовании тяговых подстанций для электрификации сельских и других потребителей энергосистем. [16]
В соответствии со статьей 9 Основ законодательства Российской Федерации об охране труда и статьей 159 Кодекса законов о труде Российской Федерации работодатель обязан возместить работнику вред, причиненный ему увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанным с исполнением им трудовых обязанностей. Возмещение вреда состоит в выплате потерпевшему денежных сумм в зависимости от степени утраты профессиональной трудоспособности вследствие данного трудового увечья; в компенсации дополнительных расходов; в выплате в установленных случаях единовременного пособия; в возмещении морального вреда. [17]