Компенсация - удлинение
Cтраница 2
Для компенсации удлинения труб и разборки аппарата с целью очистки крепление труб в трубных решетках делают на сальниках или же применяют U-образные трубы. Основным недостатком аппаратов этого типа является трудность очистки межтрубного пространства, вследствие чего они непригодны для выпаривания кристаллизующихся растворов. Кроме того, эти аппараты имеют невысокий коэффициент теплопередачи, громоздки и требуют значительного количества металла для изготовления. В настоящее время применяются редко и вытесняются более совершенными конструкциями. [16]
Для компенсации удлинения проволоки за счет ее-нагревания в печи диаметр канавок роликов постепенно увеличивается. Разность этих диаметров для крайних канавок составляет от 0 5 до 1 мм. [17]
 |
Отдающее устройство, применяемое на агрегате для эмалирования типа ЗТ-2. [18] |
Для компенсации удлинения проволоки за счет ее нагревания в печи диаметр ролика в канавках постепенно увеличивается. Разность этих диаметров для крайних канавок составляет 0 5 - 1 мм. [19]
Для компенсации удлинения клапана при нагревании, а также для обеспечения надежного закрытия клапана между наконечником клапана и наконечником шарового пальца коромысла должен быть установлен зазор 0 3 мм для обоих клапанов. [20]
 |
Компенсация удлинения прямоугольных шин при помощи компенсаторов.| Выбор пластин компенсаторов для однополосных плоских шин. [21] |
Для компенсации удлинения однополосных шин размером до 40 X 4 мм и длиной до 25 ж в месте крепления шин к изоляторам в шине делают отверстия овальной формы - при креплении шин в пролете или вырезы - при креплении шин в конце пролета. [22]
Для компенсации удлинения однополосных шин размером до 40x4 мм и длиной до 25 ж в месте крепления шин к изоляторам в шине делают отверстия овальной формы - при креплении шин в пролете или вырезы-при креплении их в конце пролета. [23]
 |
Схемы присоединения стояков к магистралям систем отопления зданий. [24] |
Для компенсации удлинения главных стояков систем применяют П - образные компенсаторы, ширина и вылет которых определяются расчетом. [25]
Необходимо предусмотреть компенсацию удлинения шин при их нагревании, чтобы исключить передачу механических усилий на выключатель. [26]
 |
Схема балочных трубопроводов.| Изменение положения упругой оси трубопровода в пролете. [27] |
Схемы балочных трубопроводов без компенсации удлинений показаны на рис. 18.1. На рис. 18.1, а - многопролетный трубопровод неограниченной длины, на рис. 18.1, б, в и г - одно -, двух - и трехпролетные переходы. При числе пролетов более четырех трубопровод можно рассматривать как многопролетный. [28]
Линзовые компенсаторы применяют для компенсации удлинений трубопроводов с рабочим давлением от 0 2 до 6 кГ / см2 при диаметре от 150 до 1200 мм. [29]
Поскольку такое перемещение невозможно, компенсация удлинений ир и и ( происходит за счет прогиба трубы в вертикальной плоскости. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5