Cтраница 1
Поперечная емкостная компенсация не снижает размеры колебаний напряжения и, наоборот, может даже несколько усилить величины колебаний. [1]
![]() |
Наложение на систему прямой последовательности. [2] |
Поперечная емкостная компенсация не снижает размеров колебаний напряжения и может даже несколько их усилить. [3]
Поперечная емкостная компенсация, осуществляемая на приемных подстанциях путем установки С / С или У Б К, обеспечивает снабжение реактивной мощностью потребителей при больших нагрузках в электропередаче. [4]
![]() |
Статические характера. [5] |
Применение поперечной емкостной компенсации в узлах нагрузки существенно сказывается на характере протекания процесса при изменении напряжения в питающей сети, поскольку генерируемая конденсаторами реактивная мощность убывает со снижением напряжения пропорционально второй степени изменения напряжения. [6]
Установки поперечной емкостной компенсации большой мощности и на высоком напряжении ( выше 10 кв) в СССР, как известно, пока не получили распространения, хотя они являются эффективным средством не только компенсации реактивной мощности, но и регулирования напряжения. Как видно из статьи Шеппарда и Шульца, их применение связано с рядом специальных решений в части защиты. [7]
![]() |
Эквивалентная схема замещения при включении паперечной компенсации. [8] |
При применении поперечной емкостной компенсации ( рис. 11 - 6) значение критического напряжения меняется и оно зависит от степени компенсации и соотношения значений индуктивного сопротивления внешней цепи и двигателя. [9]
При применении поперечной емкостной компенсации ( рис. 3.42, а, б) критическое напряжение зависит от степени компенсации, определяемой соотношением индуктивного сопротивления внешней сети и двигателя. [10]
![]() |
Схема замещения при включении поперечной компенсации. [11] |
При применении поперечной емкостной компенсации ( рис. 10, 8, а, б) критическое напряжение зависит от степени компенсации, определяемой соотношением индуктивного сопротивления внешней сети и двигателя. [12]
![]() |
Упрощенная схема замещения асинхронного двигателя.| Механическая характеристика асинхронного двигателя. [13] |
При применении поперечной емкостной компенсации ( рис. 14.7, а, б) критическое напряжение зависит от степени компенсации, определяемой соотношением индуктивного сопротивления внешней сети и двигателя. [14]
![]() |
Статические характер. [15] |