Диагностический комплекс
Cтраница 3
Традиционные гидрологические изыскания достаточно трудоемки ввиду точечного характера получения на разных глубинах скорости и направления потоков воды и данных по наносам. Для повышения производительности диагностических работ с этого года в ООО ЭКОНГинжиниринг начато внедрение доплеровского измерителя скоростей и мутности потоков фирмы RD Instruments ( США), который будет включен в состав традиционного приборного диагностического комплекса, а в сочетании с GPS-технологиями навигации и топопривязки позволит существенно снизить трудоемкость полевых гидрологических изысканий. [31]
Подготовка поверхности заключается в удалении поверхностного слоя металла толщиной до 0 5 мм с последующей ручной шлифовкой. Разработан переносной диагностический комплекс на базе процесса микровдавливания, позволяющий вести замер микротвердости без оптического наблюдения за отпечатком. Такая степень локальности позволяет оценивать поврежденность в зоне сплавления литой части шва с основным металлом, где наибольшая вероятность зарождения усталостного разрушения в сварной конструкции. [32]
В табл. 3.2 приведено сопоставление возможностей различных методов и средств Неразрушающего контроля за сварными стыками трубопроводов. Видно, что каждый из анализируемых методов контроля за сварными соединениями имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому намечено создать диагностический комплекс контроля качества сварных соединений трубопроводов одновременно радиационными, ультразвуковыми магнитографическими методами. Там же предусматривается машинная обработка информации в реальном масштабе времени. Кроме того, намечено осуществить визуализацию и документирование результатов контроля с использованием современных средств вычислительной техники. [33]
 |
Функциональная схема системы САДТ-1. [34] |
К первой группе относятся средства, предназначенные для научных исследований. Такие средства выполняются в виде диагностических комплексов и систем, базирующихся на ЭВМ и обеспечивающих сбор, хранение и обработку информации. [35]
 |
Зависимости К ( для подшипника 208 при различных значениях Л Ргг / 3 10 9 / 5т2. [36] |
К первой группе относятся средства, предназначенные для научных исследований. Основные требования - универсальность, полнота диагностирования, возможность оценки ряда диагностических параметров, реализации различных алгоритмов получения и обработки данных. Такие средства выполняются в виде диагностических комплексов и систем, базирующихся на ЭВМ и обеспечивающих сбор, хранение и обработку информации. [37]
 |
Схема камеры запуска ВИП. [38] |
Локаторы для слежения за приборами при их движении по трубопроводу и маркерные передатчики, сигналы которых улавливаются приемниками приборов, необходимы для привязки диагностической информации к конкретным точкам трассы трубопровода и устанавливаются в местах размещения маркеров, отмеченных в плане расстановки маркерных пунктов на трассе. Координаты маркерных пунктов должны быть внесены в паспорта на линейную часть магистрального трубопровода. Кроме того, в состав диагностического комплекса должен входить комплект наземного оборудования, позволяющий производить техническое обслуживание, калибровку, тестирование, транспортировку, запасовку и прием, а также сопровождение по трассе и обнаружение местоположения ВИП в трубопроводе. [39]
 |
Зависимости К ( Х для подшипника 208 при различных значениях Л Ргп W9 / Sm2. [40] |
К первой группе относятся средства, предназначенные для научных исследований. Основные требования - универсальность, полнота диагностирования, возможность оценки ряда диагностических параметров, реализации различных алгоритмов получения и обработки данных. Такие средства выполняются в виде диагностических комплексов и систем, базирующихся на ЭВМ и обеспечивающих сбор, хранение и обработку информации. [41]
Автоматическая подготовка контрольных эскизов в описанном диагностическом комплексе выполняется на ЭВМ Минск-22 в течение 2 - 5 мин. Для воспроизведения эскизов на чертежном автомате ИТЕКАН-3 требуется 5 - 10 мин. Еще более эффективным является применение в диагностических комплексах скоростных чертежных автоматов на базе запоминающих электронно-лучевых трубок. [42]
Обнаружение трещин с помощью дефектоскопа, движущегося внутри трубы, связано с определенными трудностями. Применительно к КР сложно отличить трещины от других дефектов. Кроме того, не все трещины могут быть зарегистрированы-в связи с малой чувствительностью диагностических комплексов указанного типа к продольным трещинам. Последнее, по-видимому, связано с трудностью обеспечения акустического контакта между стенкой трубы и искателями. По данным национального совещания по безопасности магистральных газопроводов США 1994 года [121,122], дефектоскопы указанного типа, так же как и применение систем телемеханики и автоматики, не могут существенно снизить риск возникновения аварийной ситуации на магистральных газопроводах. [43]
Обнаружение трещин с помощью дефектоскопа, движущегося внутри трубы, связано с определенными трудностями. Применительно к КР сложно отличить трещины от других дефектов. Кроме того, не все трещины могут быть зарегистрированы в связи с малой чувствительностью диагностических комплексов указанного типа к продольным трещинам. Последнее, по-видимому, связано с трудностью обеспечения акустического контакта между стенкой трубы и приемниками-излучателями. [44]
Диагностику проводят по принципу от целого к частному. Использование этого принципа упрощает и рационализирует процессы диагностики. Совершенство методов диагностики зависит от качества применяемой аппаратуры и от уровня автоматизации процесса. При этом возможна автоматизация отдельных диагностических комплексов ( например, двигателя, системы зажигания, тормозов) или всей системы диагностических работ по автомобилю в целом. Добротность методов и средств диагностики оценивают экономичностью, достоверностью и доступностью. [45]
Страницы: 1 2 3 4