Комплект - уплотнение
Cтраница 2
Уплотнения штока и плунжера испытываются в аналогичном устройстве ( рис. 21, в), в котором уплотнения закреплены неподвижно. Устройство позволяет одновременно испытывать по два комплекта уплотнений штока и плунжера, что удобно при сравнительных испытаниях. [16]
На рис. 1.8 а показан комплект шевронных резинотканевых уплотнителей для герметизации штоков и цилиндров гидравлических устройств, работающих при давлении рабочей жидкости до 63 МПа со скоростью возвратно-поступательного движения менее 3 м / с в среде нефтяных жидкостей и водных эмульсий при температуре от - 50 до 100 С. В состав комплекта уплотнения входят шевронные манжеты 2 и 3, нажимное / и опорное 4 кольца. Число манжет, входящих в комплект уплотнения, зависит от диаметра штока и давления рабочей жидкости. [17]
Таким образом, если включен гидромотор механизма хода и коробка передач, то задние колеса постоянно вращаются, осуществляя передвижение экскаватора. Все передачи установлены на роликоподшипниках. Для предотвращения вытекания смазки из корпуса 30 редуктора, а также по полуосям и ступицам предусмотрен целый комплект уплотнений, резиновых колец и сальников. [18]
 |
Технические характеристики насосов типа МСК. [19] |
Насос типа X ( рис. 9.31) представляет собой горизонтальный, одноступенчатый, центробежный агрегат консольного типа. Конструкция насоса аналогична насосам типа К. Отличительными особенностями являются: наличие радиального закрытого импеллера на тыльной стороне рабочего колеса 2; применение двусторонних уплотнений /, 3 для уравновешивания осевого усилия; применение двойного торцевого уплотнения. В корпусе 4 установлен нормализованный комплект уплотнения 5, смонтированный на втулке вала 6; уплотнение закрывается крышкой 7 ( в насосе могут быть использованы узлы других типов уплотнений); наличие специального отбойника 8 для предотвращения попадания жидкости в картер кронштейна. [20]
Анализ изношенных уплотнений плунжера указывает на то, что чаще всего в этих условиях разрушается опорная ( третья) манжета от выдавливания в зазор между плунжером и грунд-буксой. Под давлением к плунжеру поджимается затылочная часть манжеты, которая изнашивается больше, чем ее раструбная часть. Начальные следы разрушения наблюдаются также и в затылочной части опорной манжеты на стороне, где при работе нет взаимных перемещений. При этом, как правило, в изношенных комплектах уплотнений первые манжеты сохраняются. Рабочие поверхности их находятся только в начальной стадии намечающегося размыва от утечек или имеют следы истирания. [21]
В гидрозатворах гидростатическое противодавление возникает под действием гравитационных и капиллярных сил или внешнего давления, в динамических уплотнениях противодавление создается по принципу простейших центробежных, винтовых или вихревых насосов. В уплотнениях с композиционными смесями в силовом поле находится жидкость с мелкодисперсными частицами ( например, ферромагнитными), создающими для герметизируемой среды непроницаемую структуру. Динамические уплотнения работоспособны только в комплектных УВ и при большой частоте вращения. При остановке вала герметичность совершенно не обеспечивается, поэтому в комплект уплотнения должно входить стояночное уплотнение, автоматически отключающееся при вращении вала. [22]
Страницы: 1 2