Cтраница 2
Втулки и кольца являются деталями сборочного комплекта. В связи с этим на чертежах этих деталей проставляют габаритный осевой размер Г, который часто является и цепочным размером Ц, входящим в расчетную схему. Допуск на этот размер определяют по результатам вычислений для соответствующей расчетной схемы. [16]
Они применяются в качестве опор осей и валов, составляя обычно самостоятельный сборочный комплект с заранее известными качествами, гарантируемыми заводом-изготовителем согласно каталогу. [17]
На некоторых зарубежных автомобильных заводах общая сборка изделий производится из так называемых укрупненных сборочных комплектов. Последние предварительно собираются на промежуточных участках ( линиях) из групп и подгрупп. При этом, благодаря свободному доступу к местам соединений, сборка таких комплектов может быть лучше механизирована и осуществлена с меньшими затратами, чем при обычной общей сборке в стесненных условиях кузова автомобиля. Эта организация сборки позволяет также упростить и повысить точность технического контроля. [18]
В расчетную схему входят два ( или более) размера, относящихся к сборочному комплекту, один из размеров которого является компенсатором. [19]
Защиту следует приспосабливать к конкретному сборочному комплексу, а не к отдельным узлам, сборочным комплектам или агрегатам. Для оптимизации защиты необходимо принимать во внимание геометрические формы и расположение объекта, а также его основных узлов, простоту осуществления и эффективность мероприятий по защите, причем все эти факторы должны взаимно соответствовать друг другу. Недопустимо необдуманное включение в проект непроверенных новых мероприятий по защите и технологических процессов - сооружения и оборудование должны быть сконструированы с расчетом на самое эффективное их использование. Чем более затруднен доступ к поверхностям, тем надежней они должны быть защищены. Первостепенную роль играют также активные или пассивные экологические последствия внедряемых мероприятий по защите. [20]
Выявление цепей, подлежащих расчету, замыкающих звеньев и требований, которым должен удовлетворять собранный станок, сборочный комплект. [21]
Комплектование деталей и узлов для сборки изделий, у которых все соединения собираются методом полной взаимозаменяемости, осуществляется подбором сборочного комплекта по номенклатуре и количеству. При наличии ряда соединений, собираемых по методу групповой взаимозаменяемости ( цилиндро-и шатунно-поршне-вая группы, насос и механизм рулевого управления с гидроусилителем, топливный насос высокого давления дизельных двигателей и др.), сопрягаемые детали комплектуются по размерным группам, на которые они предварительно рассортированы и при необходимости осуществляется подбор по массовым группам, а также попарный подбор сопрягаемых деталей и выполнение пригоночных работ. [22]
В результате предварительной разработки технологических процессов устанавливают: а) наиболее целесообразные для производства заданных изделий варианты расчленения их на сборочные комплекты: б) наиболее целесообразные в технико-экономическом отношении варианты способов выполнения отдельных видов работ. Эти варианты принимают в основу окончательной детальной разработки технологического процесса. [23]
Объектами производства являются: изделие, полуфабрикат, заготовка, исходная заготовка, основной материал, вспомогательный материал, комплектующее изделие, производственная партия, операционная партия, сборочный комплект, задел, типовое изделие. [24]
Для нормирования оперативного времени сборочных работ требуются нормативные материалы: 1) на простые сборочные приемы для образования сборочных пар; 2) на комплексы сборочных приемов для образования сборочных комплектов; 3) на укрупненные нормы на сборочные процессы для образования сборочных узлов. [25]
А - подготовки узлов и деталей к ремонту и дефектации; Б - ремонта насосов и узлов индивидуальным методом; В - выполнения вспомогательных операций; Г - ремонта и подготовки сборочных комплектов; Д - ремонта и опрэссовки торцовых уплотнений; Е - оснащенная металлорежущими станками, где выполняются работы по ремонту и подгонке деталей. [26]
В этом случае проектируемый образец создается на основе базового станка с использованием унифицированных комплектов и деталей или он проектируется как базовый и в этом случае в его конструкции необходимо предусмотреть возможности использования деталей и сборочных комплектов от него для намечаемых модификаций. [27]
Технологический процесс является частью производственного процесса и представляет собой совокупность действующих, испытанных и отлаженных средств выполнения его ( оборудование, оснастка, приспособления, инструменты) и рационально выбранных предметов труда ( основной и вспомогательный материал, полуфабрикаты, заготовки ( кованые, литые, сварные, штампованные), изделий, комплектующих изделий, типовых изделий, сборочных комплектов), и квалифицированных работников, осуществляющих технологический процесс согласно техническим требованиям. [28]
Комплектом называется сборочная единица, имеющая самостоятельное значение для работы машины ( станка), идущая на общую сборку полностью без отъема каких-либо деталей, например: автодвигатель, передняя и задняя бабки токарного станка. Сборочный комплект является более цельным и законченным механизмом, а узел в машине имеет подсобное назначение. [29]
Торцы деталей часто используются в качестве поверхностей для базирования других сопряженных с ними деталей. Одним из элементов сборочного комплекта являются втулки и кольца. [30]