Армированная композиция

Cтраница 3

Фосфатные окислы могут обеспечить высокую пластичность под нагрузкой по сравнению с обычными керамическими материалами. Разработка этих неорганических связующих включает создание армированных композиций, которые химически, термически и структурно совместимы. [31]

Опыты, выполненные с армированным стеклянным волокном полистиролом, показывают, что для некоторых армированных термопластов еще не реализованы их потенциальные возможности. Активность в развитии технологии армирования связана с ростом числа работ в области создания полимеров, химически совместимых со стеклом. Это направление может выявить истинные перспективы создания новых армированных композиций. Поскольку в настоящее время в США армируется стеклянным волокном не более 2 % всех производимых полимеров, кривая роста их дальнейшего распространения непредсказуема. [32]

Увеличение исходного числа волокон в пучке ведет к снижению как средних значений разрушающей нагрузки, так и ее дисперсии, как это вытекает из гипотезы слабого звена. В связи с этим в зависимости от напрягаемых объемов прочность армированных композиций изменяется при исключении всех технологических факторов ( степень повреждения, содержание пор, температура и время полимеризации), которые определенным образом сказываются на указанном эффекте. [33]

Основные свойства ненаполненных полимеров, полученных методом РИФ.| Принципиальная технологическая схема РИФ-процесса ( пояснения. [34]

Управление и контроль процесса осуществляют системой микропроцессоров. Приведенная упрощенная схема показывает принцип действия РИФ-машины и ее конструктивные особенности. Такие установки используют как для уретано-вых, так и для неуретановых РИФ-систем, в том числе для изготовления армированных композиций. [35]

Здесь следует отметить, что в расчетной модели предполагается идеальная прямолинейность армирующих элементов. В действительности в процессе формирования изделий армирующие элементы образуют деформированный каркас из изогнутых волокон ( см. рис. 2.4 6), степень искривления которых зависит от их диаметра и объемного содержания в композиции. После снятия давления формования, в момент извлечения изделия из пресс-формы, может даже происходить увеличение размеров в направлении, перпендикулярном усилию прессования, за счет упругой энергии деформированных волокон, причем при прочих равных условиях тем большее, чем больше диаметр волокон. Таким образом, усадка хаотически армированных композиций определяется не только отношением l / d, но и диаметром d армирующих элементов. [36]

Армирование термопластов осуществляется, как правило, штапелем длиной - 6 мм. Количество наполнителя составляет 20 - 40 вес. В частности, улучшается ударная прочность пластика, уменьшается разрывное удлинение и на 30 % понижается усадка. На переработку пластика армирование в заметной степени не влияет. Переработка армированных композиций проводится при более - высоких температурах ( на 10 - 25 С выше) и давлении литья, чем при переработке ненаполненных полимеров. [37]

При высоких температурах непокрытые сапфировые волокна взаимодействуют с матрицами на никелевой основе. Было высказано предположение, что указанный уровень прочности достаточен для армирования, усилия по сохранению первоначальной прочности волокна не оправданы. Очевидно, однако, что для достижения той же прочности композиционного материала потребовалось бы ослабленных волокон больше по объемному наполнению ( почти вдвое), чем волокон с защищенной поверхностью. Даже при этом уровне наполнения композиция может быть перегружена хрупкой фазой, что приводит к невысокому сопротивлению удару. Расчеты по правилу смеси показывают, что с 25 % - ным наполнением ослабленными волокнами прочностные свойства при растяжении не позволяют этой композиции конкурировать с обычными суперсплавами. В результате продолжающихся усовершенствований в разработке суперсплавов становится очевидным, что даже при исполъ-йовании высокопрочных волокон с защищенной поверхностью армированным композициям будет трудно конкурировать ( по прочности или даже по удельной прочности при наполнении волокнами менее 40 об. %) с постоянно совершенствующимися сплавами для деталей газотурбинных двигателей. [38]

Страницы: 1 2 3