Компонент - бензин
Cтраница 1
Компоненты бензина, получаемые димеризацией ц алкилироваинем ( см. разд. [1]
Компоненты бензина выходят из колонки одним пиком. Изо-пропиловый спирт, применяемый для разложения катализаторов, из колонки не выходит и определению не мешает. [2]
Компоненты бензинов и товарные бензины нефтеперерабатывающего завода, исследуемые по приемистости к ЦТМ, были следующие: прямогонный бензин, бензин термического крекинга, стабилизированный бензин термического крекинга, головка прямой перегонки, газовый бензин, газовый бензин газогенераторного цеха, бензин каталитического риформинга 35 - 5, бензин каталитического риформинга 35 - 11, компонент, получаемый при очистке дизельного топлива. [3]
Компонентами бензина А-76 служат бензин прямой гонки установки ЭЛОУ-АВТ, высокооктановый бензин установки каталитического крекинга, нефтепродукты, поступающие с установок, не рассмотренных на схеме, которые мы объединяем в один нефтепродукт с усредненным октановым числом, и этиловая жидкость. Необходимое количество этиловой жидкости определяется из того условия, что октановое число бензина должно быть равно требуемой величине. [4]
Компонентами бензина АИ-93 являются бензин установки каталитического крекинга и поступающие со стороны изооктан и этиловая жидкость. [5]
Компонентами бензина A - G6 являются бензины, вырабатываемые на установках АТ-1, АТ-2, АТ-3, ЭЛОУ-АВТ. [6]
 |
Совместное влияние обо. [7] |
Разделение компонента бензина на две фракции представляет собой процесс, противоположный смешению двух компонентов. Если при последнем наблюдается положительное отклонение, то при разделении получаются две фракции, октановые числа которых при их арифметическом сложении не дадут величины, точно равной октановому числу исходной фракции. [8]
Получение компонента бензина Б-70 производится также по весьма нерациональной схеме. [9]
Крекинг-бензины, компоненты бензинов и некоторые специальные продукты, полученные при химических методах переработки нефтяного и газового сырья, обычно требуют очистки. [10]
 |
Расход топлива на НПЗ в зависимости от октанового числа вырабатываемого товарного. [11] |
Для производства компонентов бензина затрагивается не одинаковое количество энергии. В табл. 10 приведен расход условного топлива на выработку 1 т товарного бензина в за-1880 висимости от состава компонентов. [12]
При получении компонента бензина риформиыгу подвергают обычно широкие фракции с началом кипения 85 - 105 С и концом кипения около 180 С. Для производства ароматических углеводородов используют более узкие фракции: 62 - 105 или 62 - 120 С - для получения бензола и толуола; 120 - 150 С - для получения ксилолов. Наиболее распространены катализаторы, содержащие платину, а также платину и рений на окисноалюминие-вой или цеолитовой основе. Все шире применяют полиметаллические катализаторы, в которых помимо платины и рения содержатся германий, свинец и другие металлы. В зависимости от вида катализатора температура риформинга составляет от 400 до 500 С. [13]
В качестве компонентов бензинов применяют сильно разветвленные парафиновые углеводороды или их смеси - изопентан, ал-килат, технический изооктан; ароматические углеводороды или их смеси - бензол, толуол, ксилолы, этилбензол, изопропилбензол ( кумол), пиробензол, алкилбензолы; кислородсодержащие соединения - этиловый спирт, изопропиловый эфир, ацетон. [14]
Три индивидуальных компонента бензина имеют одинаковое октановое число по исследовательскому методу, равное 100; обе смеси, показанные в табл. 19, имеют почти одинаковые дорожные характеристики. Однако с точки зрения исследовательских октановых чисел - обычного критерия для сравнения детонационной стойкости - для получения одинаковых дорожных характеристик олефиновая смесь должна иметь более высокое исследовательское октановое число, чем ароматическая. Повышенное октановое число олефиновой смеси достигается за счет более высоких октановых чисел смешения олефинов и не требует никаких дополнительных затрат на нефтеперерабатывающем заводе. [15]
Страницы: 1 2 3 4