Эскизная компоновка

Cтраница 1

Эскизная компоновка выражает лишь основную конструктивную идею устройства, окончательная компоновка раскрывает эту идею более полно. [1]

Эскизная компоновка устанавливает положение колес редук-торной пары, элемента открытой передачи и муфты относительно опор ( подшипников); определяет расстояние / Б и / т между точками приложения реакций подшипников быстроходного и тихоходного валов, а также точки приложения силы давления элемента открытой передачи и муфты на расстоянии / оп и / м от реакции смежного подшипника. [2]

Эскизную компоновку выполняют в масштабе 1: 1 на чертежной бумаге. [3]

Способы смазывания цепей. [4]

Эскизную компоновку редуктора следует выполнять в соответствии с требованиями ЕСКД на миллиметровой бумаге в масштабе 1: 1 в такой последовательности. [5]

Незавершенность эскизной компоновки обусловлена незавершенностью предыдущих результатов. Кроме того, несовершенство метода езмасштабного вычерчивания является причиной неправильности принятых предпосылок, ведущей к потере времени при последующих разработках. [6]

Схема расположения зубчатых колес редуктора. [7]

Последовательность эскизной компоновки проследим на примерах некоторых схем редукторов. [8]

Схема нагружения ведущего вала.| Эскизная компоновка редуктора с коническими роликоподшипниками. [9]

Из эскизной компоновки ( см. рис. 11.2) очевидно, что увеличение наружного диаметра подшипника ведущего вала нежелательно. [10]

Делая эскизную компоновку, конструктор должен всегда стараться достигнуть того, чтобы приспособление безусловно обеспечивало требуемое качество сборки и в то же время было наиболее простым по конструкции. Простое приспособление имеет небольшое количество деталей, изготовленных из обычных материалов. Такое приспособление несложно в наладке и ремонте. Отсутствие выступающих отдельных частей, которые могут быть легко повреждены, малые габариты конструкции делают ее более удобной в пользовании, разгружают рабочее место сборщика и сокращают длину сборочного конвейера. [11]

Диски осевого компрессора соединены радиальными штифтами, установленными в пазах замков рабочих лопаток. При запрессовке штифтов точки М должны располагаться заподлицо с плоскостью паза под замок лопаток или утопать не более чем на 0 1 - 0 3 мм. Тогда штифты не могут сместиться или выпасть под действием центробежных сил и не мешают постановке лопаток.| В расточку кольцевого пояска диска 3 второй ступени турбины впрессован соединительный конус 9 с значительным натягом ( 0 27 - 0 4 мм. Величина натяга выбрана с учетом расширения деталей при нагреве и растяжении под действием центробежных сил. На внешнюю поверхность выступа диска надет экран 4, за который через отверстия 7 в полость 6 между экраном и диском и далее в зазоры замков рабочих лопаток 1 подводится воздух из полости 10 для охлаждения замкового соединения лопаток с диском. [12]

Имея эскизную компоновку узла ( рис. 4.40), при заданных размерах R и Rz, коэффициенте трения i и величине передаваемого крутящего момента Мкр находят необходимое усилие затяжки Рзат и размеры стягивающих болтов или шпилек. Нужно иметь в виду, что при расчете предполагается напряжение смятия тсм равномерным по всей контактной поверхности. [13]

Намечают эскизную компоновку узла; на основании расчетной схемы ориентировочно определяют расстояние между опорами с учетом закрепленных на валу деталей. [14]

Выполняют эскизную компоновку узла; на основании расчетной схемы намечают расстояние между опорами и закрепленными на валу деталями. [15]

Страницы: 1 2 3 4