Cтраница 1
![]() |
Последовательность затягивания гаек фланцевых соединений ( указано цифрами. [1] |
Отремонтированный компрессор направляют на холостую обкатку и контрольные испытания. [2]
Отремонтированный компрессор подвергают холостой обкатке, испытанию на плотность, контрольным испытаниям под нагрузкой. [3]
Отремонтированный компрессор устанавливают на раму с конденсатором и ресивером ( без электродвигателя) и на стенде заполняют фреоном. Агрегат устанавливают на весы, вакуумируют его вакуум-насосом. Затем на 3 - 4 с открывают вентиль подачи фреона и снова вакуумируют, чтобы окончательно удалить воздух. В ресивер агрегата подают предварительно охлажденный ( другой машиной) жидкий фреон, контролируя и записывая в паспорт количество заряженного фреона. После зарядки агрегат подают электротельфером в специальную ванну для опрессовки. Тройник нагнетательного вентиля компрессора соединяют трубкой ( байпасом) с тройником всасывающего вентиля. Затем оба вентиля приоткрывают. При этом давление в агрегате повышается до ( 9 - i - Ю) Ю5 Па. Обнаруженные по пузырькам в воде неплотности устраняют и после повторной опрессовки обдувают агрегат сжатым воздухом до полного удаления влаги с поверхности. [4]
Отремонтированный компрессор устанавливают на раму с конденсатором и ресивером ( без электродвигателя) и на стенде заполняют фреоном. Агрегат устанавливают на весы, вакуумируют его вакуум-насосом. Затем на 3 - 4 с открьшают вентиль подачи фреона и снова вакуумируют, чтобы окончательно удалить воздух. В ресивер агрегата подают предварительно охлажденный ( другой машиной) жидкий фреон, контролируя и записывая в паспорт количество заряженного фреона. После зарядки агрегат подают электротельфером в специальную ванну для опрессовки. Тройник нагнетательного вентиля компрессора соединяют трубкой ( байпасом) с тройником всасывающего вентиля. Затем оба вентиля приоткрывают. При этом давление в агрегате повышается до ( 9 - ЙО) 105 Па. Обнаруженные по пузырькам в воде неплотности устраняют и после повторной опрессовки обдувают агрегат сжатым воздухом до полного удаления влаги с поверхности. [5]
Капитально отремонтированный компрессор должен быть обкатан и сдан на ходу вахтенной бригаде в присутствии механика и начальника станции. [6]
Пуск отремонтированного компрессора в ход должен производиться в определенной последовательности, соблюдение которой исключает возможность аварии в пусковой период. [7]
В отремонтированных компрессорах производят продувку, а в асосах промывку всего вспомогательного оборудования и трубопроводов. [8]
В отремонтированных компрессорах производят продувку, а в насосах - промывку всего вспомогательного оборудования и трубопроводов. [9]
В отремонтированных компрессорах производят продувку, а в насосах промывку всего вспомогательного оборудования и трубопроводов. [10]
В отремонтированных компрессорах производят продувку, а в асосах промывку всего вспомогательного оборудования и трубопроводов. [11]
В отремонтированных компрессорах производят продувку, а в насосах промывку всего вспомогательного оборудования и трубопроводов. [12]
Перед пуском отремонтированного компрессора ревизию не проводят ввиду ее выполнения в процессе ремонта. [13]
Цилиндры нового или капитально отремонтированного компрессора не должны иметь овальность свыше 0 05 мм и конусность свыше 0 1 мм. [14]
Измеренные величины позволяют определить важнейшие показатели работы отремонтированного компрессора. [15]