Cтраница 3
Если в компрессоростроении основным критерием конструктивной нормализации является шатунно-кривошипный механизм, то в двигателях внутреннего сгорания таким критерием служит цилиндровая группа. [31]
Унификация в компрессоростроении дает значительные преимущества, так как уменьшает количество типов рам, станин, коленчатых валов, цилиндров и других технологически сложных и трудоемких деталей и, увеличивая количество одинаковых деталей, позволяет организовать их серийное производство. [32]
Унификация в компрессоростроении проводится в следующих направлениях. [33]
В Советском Союзе компрессоростроение стало развиваться только с 1930 - 1931 гг. Заводы им. Фрунзе, Борец и Компрессор выпускают компрессоры горизонтального, вертикального и V-образного типов, появляются первые мотор-компрессоры и турбомашины. За последние годы в компрессоростроении достигнуты значительные успехи. [34]
В Советском Союзе компрессоростроение является крупной отраслью энергетического машиностроения. В последние годы построен и реконструирован ряд крупных специализированных компрессоростроительных заводов, организовано централизованное производство наиболее ответственных узлов поршневых компрессоров, что создало конкретные предпосылки для систематического совершенствования выпускаемых машин. [35]
В Советском Союзе компрессоростроение начало развиваться с 1930 - 1931 гг., когда заводы им. [36]
В Советском Союзе компрессоростроение стало развиваться только с 1930 - 1931 гг. Заводы им. Фрунзе, Борец и Компрессор выпускают компрессоры горизонтального, вертикального и V-образиого типов, появляются первые мотор-компрессоры и турбомашины. За последние годы в компрессоростроении достигнуты значительные успехи. Например, созданы такие уникальные машины, как поршневые компрессоры производительностью Q 16000 м / час на 320 am и производительностью 300 м3 / час на 1500 am и турбомашина производительностью Q 4100 м3 / мин. [37]
![]() |
Разгрузочное устройство компрессора ЦЦК-7. [38] |
В СКВ по компрессоростроению ( г. Казань) в 1963 - 1964 гг. проведены исследования различных лабиринтных устройств, а также разработан способ расчета саморегулируемых разгрузочных устройств с лабиринтными уплотнениями. [39]
Наиболее распространенные в компрессоростроении отъемные ползуны крейцкопфов можно выделить в две технологические группы: ползуны съемные двухсторонние одинаковые и ползуны съемные двухсторонние разные. [40]
После первой мировой войны компрессоростроение сильно развивалось, на заводах Шкода, имевших большие иностранные заказы на машины высокого давления. [41]
Следующим шагом в развитии компрессоростроения явилось применение новых самосмазывающихся антифрикционных материалов, которые к тому времени были созданы химической и другими отраслями промышленности. [42]
Специальное конструкторское бюро по компрессоростроению ( СКБК г. Казань) разработало типоразмерный ряд винтовых компрессоров, охватывающий широкий диапазон параметров по производительности и давлению нагнетания. [43]
![]() |
Оппозитный компрессор 4М25 - 117 / 200 для сжатия 2 25 м3 / сек азота до давления 20 Мн / м2. [44] |
Однако с надежностью в компрессоростроении обстоит не совсем благополучно. [45]