Главный сборочный конвейер

Cтраница 1

Структура децентрализованной вытягивающей системы планирования. [1]

Главный сборочный конвейер в соответствии с графиком сборки отбирает необходимые полуфабрикаты с ближайших промежуточных складов. Изъятые со складов полуфабрикаты восполняются цехами-поставщиками полуфабрикатов. Данная система дает возможность выпуска широкой гаммы разнообразных изделий, в том числе на основе модулей, и тем самым удовлетворять разнообразный спрос. [2]

Камера распыления сдвоенная непрерывного действия для окрашивания изделий средних габаритов. [3]

Камера расположена на линии главного сборочного конвейера и обслуживается общим двухцепным конвейером непрерывного действия. Обе секции камеры поставлены рядом, по ходу конвейера, противоположно друг другу. Каждая секция имеет самостоятельный рабочий проем и транспортный боковой проем для прохода изделий. Гидрофильтры 2 камеры расположены напротив рабочих проемов и обслуживаются самостоятельными насосами. Каждая секция имеет свой вентиляционный центр 3 - 4, расположенный на площадке над камерой. [4]

Велосипеды - комплектование узлов, направляемых на главный сборочный конвейер. [5]

Велосипеды - комплектование узлов, направляемых на главный сборочный конвейер. [6]

Это удлиняло цикл сборки, требовало значительного увеличения длины главного сборочного конвейера и было менее удобно с точки зрения гибкости производства, так как отсутствие какого-либо узла или какие-нибудь неполадки с ним могли нарушить работу всего конвейера. Кроме того, такая компоновка не позволяла предварительно обкатать и испытать узлы. [7]

Схема зонирования автомобильного завода: / - цех шасси и главный сборочный конвейер; 2 - моторный; J - прессово-кузовной; 4 - инструментальный; 5 - ремонтные цехи; б - экспериментальный; 7 -экспедиция и склад готовой продукции; 8 - главный магазин; 9 - деревообрабатывающий; 10 - модельный; Л - литейный цех ковкого чугуна и цветного литья; 12 - литейный цех серого чугуна; и - кузнечный; 14 - заготовительный цех и склад металла; 15 - ТЭЦ; 16 - газогенераторная станция; 17 - склад угля; 18 - склад мазута и огнеопасных материалов; 19 - склад масел и химикатов; 20 - гараж; 21 - заводоуправление; 22 -проходная; 23 - лаборатория; 24 - столовая; 2 5 -скрапоразделочная база; 26-пружинно-рессорный цех. [8]

В отрасли тракторного и сельскохозяйственного машиностроения на специализированных заводах массового производства кроме главных сборочных конвейеров, на которых собираются в целом все изделия, эффективно используются конвейеры сборки деталей, которые работают согласованно с главным сборочным конвейером. На автоматических линиях сборки собираются шатун-но-поршневые группы двигателей тракторов и головки цилиндров двигателей. Опыт эксплуатации сборочных автоматов и автоматических линий показывает, что важнейшим условием их надежной работы является обеспечение взаимозаменяемости и стабильности размеров поступающих на сборку деталей и сборочных единиц. Автоматическая сборка машин из деталей традиционно сложившихся конструкций в ряде случаев либо невозможна, либо требует очень сложных технических решений и дорогостоящего оборудования. Вследствие этого автоматизация становится экономически малоэффективной. [9]

Таким образом, суточные производственные графики, отражающие дневную потребность в продажах, составляются только для главного сборочного конвейера. Для другихтгроизводственных звеньев, таких, как механическая обработка, литье или штамповка, определяется только ориентировочный месячный объем производства, который потребуется для обеспечения главного сборочного конвейера. [10]

Одновременно на каждый автомобиль выдаются перфокарты, с помощью которых будет поступать информация о продвижении автомобиля по главному сборочному конвейеру завода и о его отгрузке: перфокарты ( 4 штуки) кладутся в каждый автомобиль и вместе с ним движутся по конвейеру, они должны в определенных местах конвейера выниматься и отправляться в ИВЦ. Эти перфокарты являются сигналом о том, что автомобиль прошел определенный этап: поступил на сборку, вышел из сборки, поступил на отгрузку, отгружен. [11]

Схема выполнения расчетов по подсистеме обработки заказов на автомобили. [12]

Одновременно на каждый автомобиль выдаются перфокарты, с помощью которых будет поступать информация о продвижении автомобиля по главному сборочному конвейеру завода и о его отгрузке: перфокарты ( 4 шт. Эти перфокарты являются сигналом о том, что автомобиль прошел определенный этап - поступил на сборку, вышел из сборки, поступил на отгрузку, отгружен. Если же в ИВЦ не проходит сообщение о том, что автомобиль поступил на сборку, то система включит его повторно в суточный график сборки. [13]

На рис. 126 представлена сушильная камера тоннельного типа непрерывного действия, предназначенная для сушки окрашенных тракторов на линии главного сборочного конвейера. Движение трактора в процессе сушки совершается непрерывно и осуществляется конвейером ( на рис. не показан) по специальным направляющим, по которым трактор движется на нижних роликах гусеницы, устанавливаемой после окраски. [14]

Как видно из табл. 8, по вине отдела анализа материалов и инструмента простояла 9 мин 1-я линия главного сборочного конвейера, по вине отдела технического контроля - 5 мин 2-я линия конвейера; по производственно-диспетчерскому бюро сварки, арматуры, сборки мы видим превышение фактического времени простоя 1 - й и 2 - й линий конвейера над плановым. Данные анализа должны лечь в основу оценки и стимулирования труда работников данных отделов. [15]

Страницы: 1 2