Cтраница 2
В схемах роликовых приводных конвейеров, подобных приведенной на рис. 207, тяговая цепь с успехом может быть заменена стальным канатом; при этом с целью увеличения трения между канатом и ведомым шкивом ручью последнего придается клиновидное сечение. [16]
В УНИПТИМАШе спроектирован также приводной конвейер с приводом от ленты. [17]
Тяговое усилие от ленты приводного конвейера на ленту основного конвейера передается за счет сил сцепления между ними. [18]
![]() |
Схемы криволинейных участков приводных конвейеров с передачами. а - цепной. б - зубчатой. в - конической зубчатой. [19] |
Горизонтальные криволинейные участки у приводных конвейеров с индивидуальным приводом образуют простым поворотом ролика к центру криволинейного участка. У приводных конвейеров с передачами ( за исключением кривошипной передачи) горизонтальные криволинейные участки также возможны ( рис. 5), но получают их достаточно сложным путем. [20]
![]() |
Ленточные конвейеры. [21] |
Непрерывное принудительное транспортирование осуществляется различныгу1И приводными конвейерами. В них изделия ( заготовки) перемещаются на несущей поверхности сплошным потоком к месту потребления до упора с дожатием. [22]
![]() |
К определению взаимодействия соприкасающихся гибких тел. [23] |
Для регулирования натяжения ветвей грузонесущая лента и цепи приводных конвейеров снабжены специальными натяжными устройствами, от правильной настройки которых зависит успешная работа всей машины в целом. [24]
На рис. 3, а показаны два основных исполнения приводных конвейеров с тяговой цепью. [25]
По соображениям унификации эти параметры обычно принимаются и для приводных конвейеров, за исключением специальных случаев или когда параметры конвейера выходят из пределов ряда, предусмотренного стандартом. [26]
Из конвейеров без тягового органа наибольшее применение в ТСС получили роликовые приводные конвейеры, предназначенные для транспортировки различных тарно-штучных грузов. Рабочим органом конвейеров являются ролики, передающие движение лежащим на них грузам. Привод роликов в большинстве конвейеров осуществляется замкнутой цепью, находящейся в зацеплении со звездочками роликов. Длина роликовых конвейеров, входящих в ТСС, обычно не превышает 30 - 40 м при ширине роликов 160 - 1200 мм. [27]
Из конвейеров без тягового органа наибольшее применение в ТСС получили роликовые приводные конвейеры, предназначенные для транспортировки различных тарно-штучных грузов. Рабочим органом конвейеров являются ролики, передающие движение лежащим на них грузам. Привод роликов в большинстве конвейеров осуществляется замкнутой цепью, находящейся в зацеплении со звездочками роликов. Длина роликовых конвейеров, входящих в ТСС, обычногне превышает 30 - 40 м при ширине роликов 160 - 1200 мм. [28]
![]() |
Схемы приводных роликовых конвейеров с тяговым органом. [29] |
Эта конструкция имеет еще одну весьма существенную особенность: она позволяет легко выполнить разгонный или замедлительный приводной конвейер, что иногда бывает необходимо по условиям транспортирования или технологии производства. Для этого все ведомые и ведущие звездочки роликов делают с разным числом зубьев, например разница в один, зуб. Тогда скорость вращения всех роликов будет равномерно переменная. [30]