Многоприводной конвейер - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Настоящий менеджер - это такой, который если уж послал тебя... к чертовой бабушке, то обязательно проследит, чтобы ты добрался по назначению. Законы Мерфи (еще...)

Многоприводной конвейер

Cтраница 2


Отдельные приводы многоприводного конвейера называются парциальными приводами. Многоприводные конвейеры могут иметь неограниченную длину при правильно выбранной системе приводов. Известны установки с тяговым органом длиной до 2 5 км.  [16]

17 Тележка с неуправляемыми катками конвейера ПТК-500. [17]

Натяжные устройства - винтовые, винтопружинные и грузовые с одним и двумя поворотными устройствами. Для многоприводных конвейеров применяют грузовые рычажные натяжки с переменным моментом, при помощи которых изменяется натяжение в цепи в зависимости от загрузки конвейера и цепь излишне не перетягивается, а следовательно, менее изнашивается.  [18]

V были рассмотрены графики нагружения тяговой цепи одноприводного конвейера. Условия работы многоприводного конвейера значительно сложнее, чем одного или системы нескольких отдельных конвейеров с однодвигательными приводами.  [19]

20 Поворотное устройство конвейера с разборной цепью t 100 мм. [20]

В приводах применяют обычные асинхронные электродвигатели типа АО с короткозамкнутым ротором. При проектировании многоприводных конвейеров применяют те же приводы, но с асинхронными двигателями с повышенным скольжением типа ДОС; при применении этих двигателей в трех - и четырехприводных конвейерах последние работают весьма надежно.  [21]

В настоящее время заводы угольного машиностроения выпускают многоприводные конвейеры только с турбомуфт.  [22]

23 Модификации пластинчатых конвейеров. [23]

В связи с применением тяговых органов цепного типа скорость полотна пластинчатых конвейеров не превышает 1 м / с. Однако благодаря желобчатой форме настила их производительность достигает 2000 т / ч и более. Дальность расстояния бесперегрузочного транспортирования многоприводными конвейерами практически не ограничена. Известны установки длиной до 2 км. В этих конвейерах допу-стимы значительно меньшие по сравнению с ленточными конвейерами радиусы переходов с одного направления на другое.  [24]

При вращении приводной звездочки 9 упоры приводной цепи 5 входят в зацепление с элементами цепи конвейера 8, благодаря чему конвейер приводится в движение. Наличие упорного рельса 8 и роликовой батареи 7 обеспечивает прямолинейное движение цепей. Гусеничный привод устанавливают на прямолинейном участке трассы конвейера, поэтому при проектировании легче подобрать наиболее рациональное место его установки, что особенно важно для многоприводных конвейеров. Диаметр звездочек гусеничного привода не зависит от размеров груза.  [25]

В зависимости от числа приводов различают конвейеры одпо-и многоприводные. Применение нескольких приводов позволяет, как правило, снизить максимальное натяжение гибкого элемента. При определении рационального места установки приводов на трассе конвейера основным критерием служит достижение наименьшего натяжения гибкого элемента. Отдельные приводы многоприводного конвейера называют парциальными. Многоприводные конвейеры могут иметь большую длину при правильно выбранной системе приводов. Известны установки с тяговым элементом длиной до 11 км.  [26]

Натяжение тяговой цепи определяет нагрузки на все основные узлы и детали конвейера, поэтому очень важно знать возможные пределы изменения натяжения в период каждого цикла работы конвейера. Особенно большое значение это имеет для конвейеров с пространственной трассой, потому что возможные сочетания загрузки и разгрузки наклонных и вертикальных участков подъема и спуска дают очень большие изменения как фактического натяжения цепи, так и характера движения конвейера вплоть до равномерно-ускоренного самоходного движения под действием силы тяжести грузов, расположенных на участках спуска трассы. Важно знать характер изменений натяжений цепи как внутри контура трассы одноприводного конвейера, так и между контурами приводных участков многоприводного конвейера ( последнее см. гл.  [27]

В зависимости от числа приводов различают конвейеры одпо-и многоприводные. Применение нескольких приводов позволяет, как правило, снизить максимальное натяжение гибкого элемента. При определении рационального места установки приводов на трассе конвейера основным критерием служит достижение наименьшего натяжения гибкого элемента. Отдельные приводы многоприводного конвейера называют парциальными. Многоприводные конвейеры могут иметь большую длину при правильно выбранной системе приводов. Известны установки с тяговым элементом длиной до 11 км.  [28]



Страницы:      1    2