Конденсация - фреон
Cтраница 1
Конденсация фреона в маслоотделителе возможна не только при работе, но и во время остановки машины, когда температура окружающей среды ниже, чем температура конденсации перед остановкой машины. Чтобы жидкий фреон не попал в картер при остановке компрессора, необходимо закрывать вентиль на линии перепуска масла из маслоотделителя в картер. При пуске компрессора этот вентиль следует открывать после того, как маслоотделитель прогреется и жидкий фреон из него испарится. Для уменьшения конденсации фреона в маслоотделителе после остановки компрессора следует. Необходимость закрытия вентилей усложняет автоматизацию машины. При наличии подогрева масла в картере компрессора попадание небольшого количества жидкого фреона в картер не опасно, поэтому перепускная линия из маслоотделителя в картер может оставаться открытой. [1]
Возможность конденсации фреона в маслоотделителе повышается при наличии в конденсаторе воздуха, что часто бывает при работе низкотемпературных машин с вакуумом на стороне всасывания. При наличии воздуха в конденсаторе парциальное давление фреона в маслоотделителе выше, чем в конденсаторе, поэтому конденсация фреона в маслоотделителе происходит при более высокой температуре и возможна при сравнительно теплой воде. [2]
В рассмотренном примере температура конденсации фреона равна 25 С, а температура вторичного пара 20 С. [3]
Лука нов И. И. Исследование теплообмена при конденсации фреона. [4]
Во многих случаях предусмотрен обогрев картера для устранения конденсации фреона в компрессоре в зимних условиях во время нерабочей части цикла. [5]
 |
Схема каскадного цикла. [6] |
Температура испарения аммиака должна быть, разумеется, ниже температуры конденсации фреона. [7]
Для экономии воды при стоянке компрессора, а также во избежание конденсации фреона в цилиндрах предусмотрен электромагнитный вентиль ЗСВ, открывающийся при пуске компрессора и закрывающийся при его остановке. В случае индивидуального водяного насоса электромагнитный вентиль не ставят, а управление передают на насос. При централизованной оборотной системе водоснабжения вентиль ЗСВ может устанавливаться только на линии подачи воды в охлаждающие рубашки компрессора. [8]
 |
Схема установки с.| Схема нового комбинированного цикла. [9] |
Это условие выполняется при давлении фреонового пара около 1 5 МПа и температуре конденсации фреона около 15 С. [10]
Заданный диапазон температур может быть обеспечен фреоновой двухступенчатой машиной с номинальной холодопроизводительностью 4500 каал / ч при температуре кипения фреона - 70 и температуре конденсации фреона - f - 25 С. [11]
С применением накатных труб значительно увеличивается их поверхность, что особенно важно для фреоновых аппаратов в связи со сравнительно небольшими коэффициентами теплоотдачи при кипении и конденсации фреона. [12]
Регулирование температуры в этом диапазоне обеспечивается фреоновыми агрегатами с ориентировочной холодопроизводительностью около 4000 ккал / ч при температуре кипения фреона - 15 С и температуре конденсации фреона 30 С. [13]
При нормальном установившемся режиме работы установки температура кипения фреона-12 должна быть примерно на 3 - 5 С ниже средней температуры рассола ( воды); температура конденсации фреона на 3 - 5 С выше температуры воды, выходящей из конденсатора, а температура хладоносителя ( средняя) на 8 - 10 С ниже температуры воздуха в охлаждающих помещениях. [14]
Обязанностью обслуживающего персонала при эксплуатации холодильной фреоновой установки является периодический контроль плотности соединений, выпуск воздуха из водяных и рассольных аппаратов, наблюдение за температурой кипения и конденсации фреона, то же, хл а доносителя и охлаждающей воды, наблюдение за температурой нагнетания, давлением и уровнем масла. [15]
Страницы: 1 2 3