Конец - канат
Cтраница 1
Концы канатов для подъема декораций на рабочих площадках должны быть отделены друг от друга и подвешены на специальные крючки. [1]
Конец каната перевязывают проволокой в местах а и Ь, взаимное положение которых зависит от длины стальной втулки. Нижняя перевязка Ь должна иметь большую длину, чем верхняя. [2]
Конец каната продевают во втулку, концы проволок крючкообразно загибают и заливают свободное пространство свинцом. [3]
Конец каната надежно закрепляют на барабане лебедки. [4]
Конец каната должен быть закреплен на барабане при помощи 3 - 4 зажимов или планками и болтами. На ручных лебедках с храповым механизмом направление намотки каната на барабан должно быть таким, чтобы при подъеме груза собачка свободно скользила по зубьям храповика. Канат у лебедки должен иметь направление, близкое к горизонтальному, и набегать на барабан снизу, навиваясь на барабан плотно укладываемыми витками. Верхний ряд ( слой) каната на барабане должен быть ниже реборд барабана не менее чем на один диаметр каната. При опускании груза и разматывании каната на барабане должно оставаться не менее 1 5 витков каната. [5]
 |
Зажимы для крепления тросов.| Петля троса, выполненная с применением зажимов и коуша. [6] |
Концы канатов крепят к осям зажимами или заплеткой. [7]
Конец каната крепится к грузоподъемной машине-клином или заливается легкоплавким сплавом в стальной конусной втулке. [8]
Концы каната крепят различными способами. [9]
 |
Люк для вывода каната ( проволоки из салона передвижной глубинной лебедки. [10] |
Конец каната, протянутый от барабана лебедки, пропускают через устройство для очистки и смазки и выводят наружу. К нему присоединяют головку глубинного прибора. Конец проволоки к этой головке с учетом трудоемкости операции присоединяют заранее при снятом с каретки 6 узле для очистки и смазки. Перед началом работы устройство для очистки и смазки вместе с головкой прибора пропускают через отверстие в чехле и закрепляют при помощи осей 9 и вертикальной каретки 6, затем хомутиком 11 затягивают чехол на его корпусе. [11]
Конец каната крепят к кабине или противовесу лифта клипом или заливкой легкоплавким сплавом в стальную кованую, штампованную или литую конусную втулку. Применение чугунных конусных втулок не допускается. [12]
 |
Крепление концов каната на коуше. [13] |
Конец каната 3, продетый с узкой стороны в отверстие втулки 1, расплетают на отдельные проволоки, предварительно перевязав канат в месте выхода его из втулки. Затем у каната вырезают пеньковый сердечник и образовавшуюся кисть затягивают внутрь втулки. Внутреннюю поверхность втулки и проволоки протравливают соляной кислотой и заливают втулку припоем или баббитом, а в особо ответственных случаях - свинцом или цинком. Так крепят канаты-стяжки большого диаметра, поддерживающие удлиненные стрелы. Этот способ надежен, но имеет и недостатки: неразъ-емность соединения и сложную конструкцию. [14]
 |
Крепление концов канатов в барабанах. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5