Конец - несущий канат
Cтраница 2
Обычно несущий канат растягивают сверху вниз. На крутых горных склоках от этого правила часто отказываются, так как развивается большое усилие, которое трудно воспринять простейшим тормозом на катушке. Концы несущего каната соединяют с помощью резьбовых полумуфт и винтов - бугелей. [16]
Отдельные участки каната соединяют между собой специальными муфтами ( фиг. Несущие канаты имеют большую жесткость и не могут огибать шкивы малого радиуса. Поэтому в месте установки натяжных грузов концы несущих канатов соединяют переходными муфтами с обычными канатами; последние перекидывают через блоки и к ним подвешивают грузы. [17]
 |
К монтажу канатных дорог. [18] |
Обычно несущий канат растягивают сверху вниз. На крутых горных склонах от этого правила часто отказываются, так как развивается большое усилие, которое трудно воспринять простейшим тормозом на катушке. В сомнительных случаях тормозное усилие Т следует проверять расчетом ( Т qh - Lqi; h, L - по ряс. Концы несущего каната соединяют с помощью резьбовых полумуфт и винтов - бугелей. [19]
Несущий канат 14 крепят к якорю. Длина натяжного участка несущих канатов обычно принимается 1 5 - - 2 5 км. В качестве несущих используют стальные канаты закрытой конструкции диаметром 20 - 70 мм. Промежуточные концы несущего каната соединяют специальными муфтами. Тяговыми элементами на подвесных канатных дорогах служат стальные проволочные канаты, комбинированные, линейного касания. В натянутом положении тяговый канат удерживается также при помощи натяжной станции. [20]
Особая осторожность требуется от рабочего, стоящего у катушки и регулирующего скорость раскатки каната. Он должен находиться сбоку катушки, так чтобы ему хорошо был виден канат. Последний слой каната раскатывают при пониженной скорости, осуществляя торможение путем замедления хода трактора или снижения скорости лебедки для предохранения рабочего от удара при внезапном срыве конца каната. Если при раскатке канат зацепился за какой-либо предмет, его высвобождают только ломами, так чтобы не повредить канат, или клещами с длинными ручками. Во время высвобождения рабочий должен находиться на стороне, противоположной возможному поперечному перемещению каната; при этом натяжение монтажного каната обязательно ослабляют. Концы несущих канатов после раскатки соединяют между собой специальными муфтами, которые закрепляют на канатах путем заливки их конусной части цинковым сплавом или расчеканки конуса клиньями. Чтобы обеспечить безопасные условия работы, чеканку или заливку выполняют только после того, как нитки натяжных полиспастов попарно зажаты зажимами, а лебедки полиспастов заторможены. Рабочие, производящие эти работы, должны пользоваться защитными очками и рукавицами из прочной брезентовой ткани. Лиц, не участвующих в работе, удаляют от места заливки на безопасное расстояние. [21]
Страницы: 1 2