Cтраница 2
![]() |
Число и расположение зажимов. [16] |
Зажимы с планкой предназначены для крепления концов стальных канатов. [17]
При креплении каната к деталям, проушинам конец стального каната заделывают в петлю. Размер петли зависит от назначения каната или стропа. [18]
Коушами называются приспособления, служащие для крепления концов стальных канатов к деталям грузоподъемных машин. Коуши предохраняют канаты от перегибов и перетирания. Материалом для коушей служит мягкая сталь. [19]
![]() |
Схема полиспаста. [20] |
Если же число ниток полиспаста нечетное, то конец стального каната закрепляют к подвижному блоку. [21]
![]() |
Схемы заделки концов стальных канатов. [22] |
На грузоподъемных машинах особое внимание следует уделять креплению концов стальных канатов. В лесозаготовительной промышленности для заделки концов канатов двойной свивки в зависимости от конкретных условий рекомендуется приме-нять несколько способов. [23]
![]() |
Размеры алюминиевой заготовки и гильзы в обжатом состоянии. [24] |
При выполнении гильзовых соединений следует руководствоваться Указаниями на заделку концов стальных канатов в гильзо-кли-новом соединении МСН 99 - 65 / ММСС СССР и Рекомендациями по изготовлению стропов из стального каната с закреплением петель обжимными гильзами из алюминиевых сплавов ЦБТИ Минмонтаж-спецстроя СССР. [25]
![]() |
Подвеска устьевого штока ПСШ. [26] |
Сальниковый шток подвешивается в клиновом захвате верхней траверсы, а концы стального каната, перекинутого через ролик на головке балансира станка-качалки, закреплены в зажимах нижней траверсы. Нагрузка, создаваемая штангами и столбом жидкости над плунжером насоса и воспринимаемая верхней траверсой, передается на нижнюю траверсу через опорные втулки. Винты служат для увеличений зазора между траверсами, когда необходимо установить специальный прибор-динамограф, чтобы измерить нагрузки, возникающие в колонне штанг при работе насоса. [27]
Гильзо-клиновые соединения по ГОСТ 19144 - 73 предназначаются для закрепления концов стальных канатов: под коуш, в линию, в ответвление. Сращивание канатов различных диаметров и типов не разрешается. Гильзо-клиновое соединение осуществляется способом продольного обжатия с помощью приспособления, состоящего из гидродомкрата и опрессовочного узла. [28]
Внутри корпуса укреплена диафрагма 18 с отверстиями, через которые пропущены концы стальных канатов ( подвесок) 17, закрепленных в отверстиях клиновидных кулачков 19 с острыми зубьями. Между диафрагмой 18 и верхними гранями кулачков 19 надеты на канате 17 пружины. С внешней стороны корпуса, под оголовником укреплен ограничитель 16 заглубления ГУ. На пальце 14 оголовника 15 надет грузовой строп крана 13, а на палец / / - вспомогательный строп 12 крана. [29]
Наиболее надежной и рациональной конструкцией ограничителей является такая, когда один конец стального каната крепится к верхней части вышки, а другой пропускается между струнами талевого каната и с противоположной стороны вышки спускается к механизму, отключающему лебедку. [30]