Конец - колодки - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Человек гораздо умнее, чем ему это надо для счастья. Законы Мерфи (еще...)

Конец - колодки

Cтраница 1


1 Тормоз заднего колеса автомобилей BA3i. [1]

Концы колодок соприкасаются с поршнями 8 колесных цилиндров. Колесные цилиндры 1 и 13 соединены между собой трубопроводом.  [2]

Концы колодок соприкасаются с поршнями 8 колесных цилиндров. Колесные цилиндры 1 и 13 параллельно соединены между собой трубопроводом.  [3]

Отбел концов колодок и получение высокой твердости на концах достигается за счет установки в форме наружных холодильников около будущих концов колодки.  [4]

5 Компрессор МАЗ-500. [5]

В результате, концы колодок раздвигаются на необходимую величину. При вращении вала червяка прослушиваются щелчки фиксатора.  [6]

7 Регулируемые параметры тормозов. [7]

Проверяют зазоры на расстоянии 20 - 30 мм от концов колодок.  [8]

Между нижними концами колодок установлена регулировочная звездочка с винтами и втулками, имеющими резьбу, и концы колодок стя гиваются пружиной, которая одновременно стопорит звездочку.  [9]

10 Схема работы главного тормозного цилиндра. а, д - торможение. б, е - быстрое растормажнвание. в, ж - конец расторма. [10]

При растормаживании, когда водитель прекращает нажатие на педаль тормоза, стяжные пружины тормозных колодок отжимают их от барабана, концы колодок нажимают на поршни колесных цилиндров, которые давят HS жидкость. Так как пружина 5 быстро возвращает поршень в исходное положение, то в полости Е создается пониженное давление.  [11]

На эксцентрики опираются нижние концы колодок 13, которые при поворачивании пальцев можно смещать, что необходимо для полной регулировки зазора между тормозными колодками и барабаном. Верх-кие концы колодок находятся под действием поршней колесного тормозного цилиндра 2, в средней части колодки внутренними поверхностями своих ребер опираются на регулировочные эксцентрики 17, установленные на тормозном диске. Эти эксцентрики используются для текущей регулировки зазора между тормозными колодками и барабаном. Стяжная пружина 14 прижимает колодки к эксцентрикам. От боковых смещений колодки удерживают пластины 11 опорных пальцев и скобы 16 с пластинчатыми пружинами.  [12]

Если концы колодок у осей имеют зазор, то поворотом эксцентрика установить прижатие обоих концов.  [13]

14 Схемы колодочных тормозных механизмов. [14]

На рис. 86, б показано устройство тормоза с двумя отдельными неподвижными опорами 5 для каждой колодки. Опоры делаются передвижными, благодаря чему регулировка зазора возможна у обоих концов колодок в соответствии с величиной износа у каждого конца.  [15]



Страницы:      1    2