Cтраница 3
При прокладке длинных участков шин в местах, предусмотренных проектом ( обычно на температурных и осадочных швах здания или на прямых участках длиной более 20 м), устанавливают компенсаторы. Компенсаторы выполняют из медной или алюминиевой ленты толщиной 0 2 - 0 5 мм. Пакет набирают из такого расчета, чтобы суммарное поперечное сечение всех лент компенсатора было не меньше поперечного сечения шины. Концы компенсатора, присоединяемые к шинам, зажимают в обойму и сваривают между собоой. [31]
За холодильными барабанами устанавливается многопетельный компенсатор, обеспечивающий бесперебойную работу каландра при смене накатанных рулонов прорезиненного корда. Длина материала на компенсаторе должна быть рассчитана так, чтобы смену закатанных рулонов можно было производить без остановки каландра. Обычно, если применяется двойное закаточное приспособление, на компрнсаторе можно иметь запас материала, достаточный для 0 5 - 1 мин работы. В конце компенсатора устанавливают зажимные валики, управляемые пневматическим способом. [32]
Линзовые компенсаторы должны иметь не менее двух линз. Изготовляются они на давление до 6 кГ / см2 для газопроводов диаметром до 700 мм. При установке линзового компенсатора на подземном газопроводе величина предварительной его деформации устанавливается проектной организацией в зависимости от характера изменений температуры. После монтажа компенсатора на наружном или подземном газопроводе гайки на тягах должны быть отпущены на величину, обеспечивающую деформацию компенсатора на полную его компенсирующую способность, которая в зависимости от расчетного давления колеблется в пределах 7 - 10 мм от свободного состояния. Конструктивно линзовые компенсаторы выполняются двух - или однофланцевыми. В последнем случае конец компенсатора, не имеющий фланца, приваривается к газопроводу. [33]
Компенсаторы этих типов группы 3 предназначены для работы под давлением от 0 7 до 16 кгс / см2 при температуре стенки от - 40 до 200 С, группы - под давлением до 0 7 кгс / см2 и t - 40 С. Температурные изменения длины трубопровода компенсаторы поглощают за счет сжатия или растяжения гибких элементов в осевом направлении. Внутри компенсатора проходит направляющая труба 4, приваренная к одному из патрубков. Эта труба служит для предупреждения продольного изгиба гибких элементов и уменьшения завихрения потока газа. К одному из фланцев крепят кожух 10, состоящий из 2 половин и защищающий гибкие элементы от повреждений. Для монтажа с запорным устройством к одному концу компенсатора приваривают фланец, другой конец сваривают с газопроводом. [34]