Cтраница 2
Для предохранения трубопровода от сползания в траншею поперек ее на расстоянии не более 50 м друг от друга укладывают бревна диаметром 20 - 25 см; концы бревен, обращенные к трубопроводу, заглубляют в грунт заподлицо на длину не менее 70 см, а противоположные концы на такую же длину упирают в отвал вынутого грунта. [16]
При подъеме длиномерного груза траверсой нужно зачаливать его так, чтобы он равномерно распределялся по длине траверсы, а тросы, прикрепляющие груз, были расположены возможно ближе к концам бревен и прочно скреплены. [17]
Верхним торцом, отрубом или отрезом называется тонкий торец бревна, получившийся при от-пиливании вершины дерева. Толстый конец бревна называется комлевым, нижний торец бревна - комлем. [18]
На рис. 5.27 отрезком АВ схематично изображено бревно в одном из возможных его положений при сплаве из одного канала в другой. Ясно, что концы бревна А и В упираются в берега канала и бревно касается точки С - точки излома берегов каналов при наибольшей длине бревна. [19]
При рубке с остатком концы бревен перепускают за наружную поверхность стен на величину диаметра бревна. Значительно чаще, как более экономичная по расходу древесины, применяется рубка без остатка - в лапу. [20]
Бревенчатые стены дома ( сруба) из горизонтально уложенных бревен в углах соединяют врубкой в лапу. Разметку врубки выполняют так: конец бревна обтесывают в квадрат, на длину стороны квадрата ( вдоль бревна), чтобы после обработки получился куб. [22]
![]() |
Схема выгрузки круглого лесоматериала из полувагонов канатно-пет. [23] |
Застропку круглого леса следует выполнять так, чтобы исключалась возможность соскальзывания стропов. Стропы располагают не ближе 0 5 м от конца бревен. Важное значение для безопасности труда имеет обеспечение надежной устойчивости штабелей лесных грузов. Для предохранения штабелей от развала их формируют на горизонтальных площадках с обязательной установкой предохранительных столбиков. [24]
Изменится ли сила трения, если веревка будет прикреплена к концу бревна. [25]
![]() |
Приближение петель проводов к частям опоры. [26] |
Для уменьшения изгибающего момента, действующего на консольный конец траверсы, к которому прикреплен провод 1, положение точки крепления его рекомендуется находить, принимая расстояние у равным наименьшему допускаемому. Провод / должен крепиться к тонкому, а 3 - к толстому концу бревна. [27]
Для самых тяжелых и длинных грузов покат устраивают несколько иначе. Его составляют из бревен диаметром около 150 мм и длиной 6 - 8 м; один конец бревна ( который упирается в землю) обтесывают и, чтобы он не срабатывался, обивают железом К другому концу прикрепляют болтами в 5 / / скобу из полосового железа размером 100X25 мм. [28]
![]() |
Выгрузка круглого леса из полувагона при помощи набортных лебедок. [29] |
Двое рабочих, находящихся в штабеле леса в полувагоне, укладывают Г - об-разные балки 4, по одной у каждого конца штабеля так, чтобы балки одним концом опирались на борт полувагона, а другим на штабель. Затем сматывают канаты с барабанов лебедок и укладывают их поверх штабеля на расстоянии не ближе 0 5 м от концов бревен. После этого при помощи лома накатывают бревна на канаты и соединяют кольца 5 балок крюками 6 канатов. [30]