Конец - полуось
Cтраница 1
Концы полуосей с полуосевыми шестернями входят в коробку дифференциала. [1]
Соединяем концы полуосей прямой АС. [2]
 |
Схема перемещения колес при повороте автомобиля. [3] |
На концах полуосей 1 находятся солнечные шестерни - конические шестерни 6, жестко связанные с полуосями. [4]
 |
Характеристики силовых передач. [5] |
На концах полуосей / находятся солнечные шестерни - конические шестерни 6, жестко связанные с полуосями. [6]
Внутренний шлицевой конец полуоси соединен с полуосевой шестерней. Полуось изготовляется из углеродистой стали с применением нагрева токами высокой частоты. [7]
В таком кардане на конце полуоси и приводного вала изготовлены кулаки со сферическими канавками. Кулаки центрируются на центральном шарике, который посажен на пальце, установленном в отверстии одного из кулаков. Палец стопорится боковой шпилькой. В сферических канавках кулаков установлены четыре боковых шарика, через которые и передается крутящий момент. [8]
Рассчитываются значении Кх на концах полуосей эллипса. Этот расчет при простой форме детали может быть проведен по формулам, а при более сложной - методом конечных элементов. [9]
Барабан устанавливается на конусах 10, находящихся на концах полуосей / /, смонтированных в верхней части трубчатых стоек. [10]
Как видим, краевое условие на правом, бесконечно удаленном конце полуоси выполняется автоматически. [11]
По уравнению (14.4.4) определяется увеличение трещины за цикл нагружения dl / dN по концам полуосей эллипса. В выражении (14.4.4) учтено, что на протяжении первых N циклов, согласно (14.4.2), трещина не растет. [12]
 |
Дифференциалы с механизмами свободного хода. [13] |
Роликовый механизм свободного хода ( рис. 69, а) имеет гладкие втулки на концах полуосей. На втулках расположены заключенные в сепараторы ролики левого и правого рядов. [14]
 |
Заслонка малого сопротивления типа ЗМС ( 51.| Основные размеры ( мм заслонок малого сопротивления ЗМС ( 50. [15] |
Страницы: 1 2 3 4