Конец - вал - ротор
Cтраница 1
Концы вала ротора находятся в подшипниках, которые укреплены в боковых щитах, а щиты прикреплены к корпусу статора болтами или шпильками. У двигателей большой мощности подшипники укреплены в отдельных стояках. На статоре двигателя с фазным ротором укреплены щеткодержатели, обычно по два на каждое кольцо. Двигатели средней и большой мощности нередко имеют специальное приспособление, с помощью которого щетки можно поднять, а кольца замкнуть накоротко. [1]
Второй конец вала ротора заканчивается в нагнетательном патрубке гайкой, зажимающей колеса насоса и закрытой колпаком. Упорный подшипник, воспринимающий большое реактивное усилие от рабочих колес насоса, смазывается и охлаждается проточной водопроводной водой. [2]
Один конец вала ротора выступает из корпуса и имеет шпонку. С него и передается вращение другим механизмам. Щетки касаются контактных колец 8, установленных на валу ротора. Через щетки и кольца поступает ток в обмотку ротора. [3]
С конца вала ротора и контактных колец удаляют антикоррозийное покрытие, осматривают вентиляционные шлицы. [4]
Между концами вала ротора, находящегося в расточке статора, возникает напряжение, равное напряжению одного витка вспомогательной обмотки. Для предотвращения токов через вал, подшипники и плиту необходим непрерывный контроль состояния изоляции под стойкой подшипника. Для этой цели между изолированной стойкой и плитой машины включается вольтметр. [5]
 |
Турбовоздуходувка тепловоза ТЭ2. [6] |
На концах вала ротора напрессованы термически обработанные ллифованные стальные ступицы, которые изготовляют как запасные 1зсти и поставляют железным дорогам для ремонта роторов. [7]
Напряжение между концами вала ротора крупных электрических машин возникает в результате несимметрии магнитного потока и связано с качеством шихтовки ста-торной стали и в меньшей степени с несимметрией воздушного зазора. [8]
На одном конце вала ротора электродвигателя закреплены шкив для привода шпинделя станка и звездочка для привода распределительного вала, на другом - шкив для привода инструментальных щшшделей револьверной головки. [9]
 |
Машина ручная шлифовальная ЦП -. 203. [10] |
На одном конце вала ротора электродвигателя установлен вентилятор, который закрыт кожухом, другой конец с помощью муфты соединен со шпинделем. Для обеспечения большей безопасности от поражения электрическим током гибкий вал присоединяется к электродвигателю через корпус муфты. Корпус муфты изолирован от переднего щита и вала ротора электродвигателя электроизоляционными деталями - шайбой, втулкой и муфтой. [11]
 |
Приспособление для ввода ротора в статор.| Перекос роликовых подшипников при сборке. [12] |
Для этого на конец вала ротора надевают трубу 2 приспособления, подхватив его краном за подъемное кольцо /, устанавливаемое по центру тяжести ротора, и вводят ротор в отверстие статора. [13]
 |
Кривые сушки генератора методом потерь в активной стали. [14] |
Для этого на концах вала ротора устанавливают специальные хомуты, плотно охватывающие вал, к которым присоединяют питающие провода. Ток, необходимый для сушки, определяют по вышеприведенным формулам, но число витков принимают равным единице. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5