Cтраница 5
J, 7t - момент инерции балок ( ферм) одной половины моста и одной половины опоры; Рв, Рг - вертикальное и горизонтальное усилия, приложенные к концу стрелы. [61]
Уст - статический прогиб конструкции от веса груза; для мостовых кранов определяется в середине пролета; для козловых кранов и перегрузочных мостов - в середине пролета и на концах консоли; для поворотных кранов - на конце стрелы с учетом деформации всей металлоконструкции крана и его основания; Яст - перемещение массы груза в результате упругого статического удлинения подъемного каната под действием груза на всей его длине до барабана; g - ускорение силы тяжести. [62]
Самоходная сучкорезная машина ЛП-30Г представляет собой базовый трактор ТДТ-55А, на котором смонтировано навесное технологическое оборудование, состоящее из поворотной стрелы с сучкорезной и приемной головками, по направляющим которой перемещается захват протаскивающего механизма, приводимой в действие гидроприводной лебедкой, установленной на конце стрелы. Может производить подсортировку обрабатываемых хлыстов по породам, длинам, толщине и при необходимости собирать обрезанные сучья. При установке пролысочных ножей возможна пролыска тонкомерной части ствола дерева на три канта. [63]
В СССР и за рубежом ( во Франции) выпускают передвижные погрузочно: разгрузоч-ные машины роторного типа производительностью 1 000 т / ч угля и выше, у которых в качестве основного элемента для забора угля из: штабеля принят ковшовый ротор, смонтированный на конце стрелы. На этой же стреле-имеется реверсивный ленточный конвейер, на, который уголь грузится с ковшового ротора. Эта машина в комбинации с ленточным конвейером, который предназначается для подачи угля на склад и выдачи со склада, позволяет полностью автоматизировать все складские операции. [64]
Наблюдения за работой грейферных кранов и проверка состояния их канатов показали, что интенсивному изнашиванию канатов значительно способствуют следующие: движение канатов вблизи элементов крановых металлоконструкций, о которые в отдельных случаях задевает канат; поперечное раскачивание груза, при котором канат, набегая на блок на конце стрелы под большим углом девиации, давит на края реборды; закручивание грейфера во время его раскрытия и закрытия на весу приводит к контакту замыкающих - поддерживающих канатов и их повреждению. На эксплуатационный срок службы канатов влияют также конструкция каната, дефекты, детали и узлы канатно-блочной системы. [65]
Современная практика краностроения идет по пути применения высоких скоростей движения в кранах для массовых перегрузочных работ, а именно принимают: подъем и спуск грузов - до 2 0 - 2 5 м / сек; движение тележек по рельсовому пути - до 4 - 6 м / сек; по канатному пути - до 8 - 12 м / сек; вращение кранов - до 3 об / мин в зависимости от окружной скорости конца стрелы, достигающей 5 - 6 м / сек. При совершенных грузозахватных устройствах и удобных приборах управления число циклов в час быстроходных кранов на массовых перегрузочных работах, даже при значительных путях перемещения, составляет: при работе на штучных грузах 20 - 40, при сыпучих грузах 40 - 150 и более. [66]